Siūlai: Toyota sustojimai aštuonių modelių pardavimus per eismo saugumui

Toyota informuoja Šiaurės Amerikos prekybos atstovus stop parduoti beveik kiekvienas modelis siūlo o gaisro rizika buvo įvertinta.
Įtakos modeliai yra Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon hibridas, Corolla, Sienna, Tundra ir Tacom.
Automobiliai aprūpinti sėdynės Ginekologinės tiriamos po Toyota buvo įspėti iš Pietų Korėjos saugumo pareigūnai, kai sėdynės medžiagos neatitiko gaisro atsilikimas standartus. Korėjos automobilių bandymų ir tyrimų institutas, kuris naudoja tą patį standartą kaip nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (agentūra dabar atlieka saugos zondas), nustatyta, kad sėdynės šildytuvas medžiaga neatitinka standartų, kad jos reikia sulėtinti liepsna medžiagos paviršiumi pagal nurodytą normą.
Toyota pranešė NHTSA apie automobilius, kurie buvo gamybos nuo 2012 m., kada Japonijos automobilių gamintojų perėjo audinio tiekėjų. Priklausomai nuo to, kas saugos agentūra nusprendžia, gali būti išduotas transporto priemonių atšaukimo.
Toyota atstovas John Hanson sakė automobilių Naujienos, kad nebuvo jokių pranešimų apie nelaimingų atsitikimų, gaisrų ar traumų susijusi su klausimu Šiaurės Amerikoje. Jis pareiškė, kad Toyota nemanė, kad reikia atšaukimo. Hanson taip pat sakė, kad Toyota bus tvarkyti prašymus iš atskiriems savininkams pakeisti dalį kiekvienu konkrečiu atveju-nieko nekainuos.

Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed.
Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom.
The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate.
Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles.
Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.