기술 자동차 수리, 자동차 정비, 란 치아 델타 Integrale 4WD. 델타 HF 4WD는 구조; 들고 부하 2 상자 살롱 그것은 1995 cc 4 실린더 줄 엔진 transversely 슈퍼 가솔린에 달리는 전자 점화가 전면에 장착 된 분사 시스템, a 터보 충전기에 의해 보강 된 122의 출력을 개발 / kW (165 bhp). 그것은 영구적으로 4 륜 구동을 접전 했다. 퍼거슨 유형 점성 관절 중앙 미분에 적합 하다. 후방 차동 Torsen 자체 잠금 유형입니다. 호텔 4 륜구동은 부하 차 매 구조; 3 상자 세 단 형 라인 1995 cc 엔진 transversely 앞에 장착 된 4 실린더는, 슈퍼 휘발유에서 실행 되는, 전자 주입을 갖춘 / 점화 시스템 개발 84.5의 전원 출력 kW (115 bhp). 그것은 영구적으로 4 륜 구동을 접전 했다. 퍼거슨 유형 점성 관절 중앙 미분에 적합 하다. 후방 차동 잠금에 대 한 전기 공 압 약혼을 했다. The DELTA HF 4WD is a 2 box saloon with a load carrying structure; it has a 1995 cc 4 cylinder in line engine transversely mounted at the front which runs on super petrol, has an electronic ignition / injection system, is supercharged by a turbocharger and develops a power output of 122 kW (165 bhp). It has permanently engaged four wheel drive. Ferguson type viscous joints are fitted to the central differential. The rear differential is the Torsen self-locking type. THE PRISMA 4WD is a three box saloon with a load car-tying structure; it has a 4 cylinder in line 1995 cc engine transversely mounted at the front, runs on super petrol, is equipped with an electronic injection / ignition system and develops a power output of 84.5 kW (115 bhp). It has permanently engaged four wheel drive. Ferguson type viscous joints are fitted to the central differential. The rear differential has electro-pneumatic engagement for locking. 언어: 영어 크기: 120.17 메가바이트 자동으로:
보기 태그 클라우드