Marussia F1 は 2013 年に復讐する機会を持っています、

プレスのレーシング イギリス車伝統的 Marussia F1 に向かって傾いて、開始フィールドの遠端の彼らの場所を取ったチームのチャンスを推定ケーターハム コンス トラクター選手権で昨年の敗北の復讐するチャンスを有する。
仕上げブラジル ･ グランプリ、欲ヴィタリー ・ ペトロフ チャールズ ・ ピック、先シーズン 2012年第 2 年前に Marussia のため、11 番目の位置、話す: これをもたらしたケーターハム 10 th プレイス チーム ・ ランキングで、どのように専門家は推定約 $ 1900 万。賞金。
それはそれケーターハム偉大な難しさと、それが最終的に多くの Marussia に追いついただと、呼び物の運ヴィタリー ・ ペトロフとヘイキ ・ コバライネン、理論的には、その即時ライバルの背後にあるままに問題ありませんが注意する必要があります。最後に、CT01 モーター車を立っていた ルノー KERS システム、MR01 ではなかった。
2013 地下鉄で Marussia コスワース エンジンを使用する続行されますが、ウィリアムズは KERS を組み合わせて生産します。もちろん、後者ない追加する場合を除き、これはケーターハム-の優位性を与えることができます。
されて密接に次の速度ではなく、新しい MR02 と思ったヘレスでは、テストの進行状況を監視、予想通り、トラック上で動作します。その背景に ST03 は明らかにアスファルトと結束を欠いていた。シーズンの開始状況は変わるかもしれませんが、マシンの基本的なバージョンが望ましい Marussia に見えるように、いくつかの技術の更新をしようとする時間がある必要があります前にもちろん、バルセロナ、両方のチームでのテストの前、理論的には、です。
昨年以来、パットシモンズ正式に Marussia 技術顧問としての全負荷を取り扱いで: エンジニアやデザイナーはその制御の下で作業しています。ただし、チームのティモ ・ グロックの出発、マシンを介して、適切かつ詳細なフィードバックの近代化のプロセスに貢献できるライダーを経験しているし、これを心配する必要があります後、コマンド、および・ シモンズ含みます。これらの懸念は、また季節レースボン Marussia の 2013 年にサービスを提供する必要があります最大チルトンによって共有されます。ただし、後援資金チームがチルトンとブラジルのルイス Raziej、どうやら契約によって、ケーターハムの昨年の損失に関連する財務上の損失を閉じるでしょう。Marussia 効果的に、コンピューターのアップグレード時にそれらを投資合理的このお金を処分することができる場合は、競技者の経験の欠如の主要な問題は発生しません。
Čiltonu と別の 7 〜 8 年前のパット ・ シモンズ、人の下で、経験豊富な指導者の助言に耳を傾ける最高の間増加するチーム ルノー F1 は、2 つの選手権を獲得しました。ところで、両方非常に明確にちょうど 2 つの六つの勝利を獲得した Gp2 でシーズン最後の年を過ごした。それは競争を煽ることが期待できるチームの仲間の間の原則のしたがって、彼らはマシンのポテンシャルを最大化しようとします。
バンベリー チームに基づいてすべての工程が確立もっとまたはより少なくし、obžilas′ Lifilde の新しいサイトにまだ完全には昨年 8 月、ケーターハム「引っ越し祝い」と spravila ではありませんが。Marussia 隊は、賢明な達成多く・ シモンズのリーダーシップの下で可能性があります, 主に非常に若く、野心的な専門家で構成されます。モーター レースのチームの頭ジョン ブースで・ シモンズでの実務経験の合計は、実際にはるかに豊かなたとえばより、シリル Abitebula、ケーターハムの新しいヘッド、技術部門を担当します。
このすべてが Marussia F1 のチャンスくださいあなたのファンは 2013 年に表示されます。昨年、あまりにも少数の人々 彼女にはるかに暴力の抵抗があるだろうし、準備された相手よりセキュリティで保護されたケーターハムことを忘れないでください。