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ルイビル、ケンタッキー州- 意欲そのものは、偉大な動機の一つです。情熱と混合動機は成功のためのレシピ、少なくともする必要があります。クライスラーは、情熱と熱意を何十年も、その過程でいくつかゲームを変える製品もディーラーのロットのみに移動する大幅な割引を埋めるいくつかの少しをした作成を実証しています。

このような 1 つの製品ラインが人気の決して足跡を残している、そのセグメント艦隊されている以外の 3 つ星にセブリング/アベンジャー デュオをされています。一番下の行の良いもののクライスラーに注目してそれをよりよくさせる (はるかに良い) そのベストセラーのネーム プレートともっと重要なは、何かをあなたと私はしたい独自の 1 つ。

すべて新しい 2015年クライスラー 200 は実際に、私の私道で駐車を見て気にしないでしょうです。それを恥じるだろう視覚的に、車が適切に見え、キャビンは何クライスラーは一緒に入れている最近からスマート進化。について、ドライブはそれあらゆる点で印象的します。唯一の問題は、非常にもてはやさ 9-速オートマチック トランス ミッション、私を心配そのしばしば常軌を逸した行動と。

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クライスラー 200 とは何ですかですか?
2015 クライスラー 200 は、クライスラーのパンとバターの中型セダンです。セブリングとして以前知られている、この車には、手頃な価格の豪華な内装の車のブランドのラインへの参入はきました。

2010 年に導入された以前の 200 はその可能性に限られていたセブリングのプラットフォームに基づいていた。xīn しい chē はまさん zhī えたたる Dart チェロキー fiatto クライスラー konnpakuto している xīn しいアルジュナ ー プ ワ イ ドンのプ ラ ッ ト フル ォ ー ムの shàng に qū み李してられまページアップです。

2015 クライスラー 200 の価格と仕様
2015 nián クライスラー 200 LX ビ アルジュナ ネ スで zuì も shǒu の総統 qǐng な sì gé の gāo 位置する zhōng xíng chē の yì 動作しているししては 22.495 ドン ルのカイ shǐ sì gé です。ボリューム スターは限定され、余分な $2,500 の小売価格します。& Ldquo;S ' 26,995 $ tototpu rainn C の額 zú がく zhuàng ベストサイトなたために lái たるです

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2015 クライスラー 200 の運転
実際に、あなたのほとんどが思っているよりはるかに快適です。クライスラー製品はずです--新しい 200 は、滑らかで、静かで非常に快適な方法から始めましょう。これら 3 つの側面にクライスラーはいくつかの重大なポイントを獲得しています。ここではそれがより良いです。

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200 の乗り心地は何が最も目立ちます。改訂されたサスペンション アルミ部品から成る今より堅いブッシングとスポーティなチューニングに証明したタイトで曲がりくねった道路ルイビルの周辺の農村地域での交渉で熟達しています。Mazda6 セ グ メ ン トのハ ン ドン ラ ーの chǎng 彼、200 gayattekurudokoka 3 4 になるとアコード mataha です。

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9 速オートマチック トランス ミッションは、何よりもマーケティングの仕掛けの詳細。9 日の 6 日からすべての歯車は、彼らの存在理由を問う/オーバー ドライブです。5 に dì dì huí 鰓らギ アで tè に「天授の儀しいであり 1、guān shù がく yì なたる píng jūn 6 sù デュ & lsquo;いいえ] ボックスします。さらに、せきたてられるを嫌っている、ニューハーフとカタツムリのペースを加速のあらゆるタイプに言っています。

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内側と 2015年クライスラー 200 のうち

クライスラーは十年にわたっていくつかの魅力的なデザインを思い付く、いくつかの実際に遠い前方の時間だった。2015 クライスラー 200年の場合、クルマのスタイリングはほとんど今日の近代的な流れるボディラインについて良いことだすべての。

新しい 200 の等しい部品アウディ、フォード (フュージョン) と少しレクサスを得た、角度に応じて、それはすべて一緒に来るというのも。でもベースのトリムは駐車場に属しているかのように見ていません。míng ら鰓に、S 及び C 200 はトースターはたる鰓に jiàn してエ キ サ イ テ ィンシューードジュ ン グでページアップです。

2015 クライスラー 200年キャビンは、ほとんど疑いは、そのセグメントで最も素晴らしいの一つです。包装およびアーゴノ ミックスは、一言で言えば、例外です。触覚 8.4」画面がモデルに従うし、空調コントロールに簡単にアクセスする必要がありますも真似します。合わせて、仕上げと材料と等しい賞賛を得る。

座席は快適で支持、全面的な内部スペースに良いまともです。センター コンソールはの下の収納スペースを解放し、ロータリーの歯車セレクターに華麗なおかげです。利用可能な内装トリム類のいくつか本当に高級であり、これは典型的なクライスラー製品ではない印象を補完します。

2015 クライスラー 200 の比較
クライスラーのゲームは確かに新しい 2015年 200 の到着と変わった。大きな売り手 2015年クライスラー 200年のジョブが今車が何を表すかの人々 の意見を変更します。他の言葉で: それはもはや車をレンタルします。

フォードフュー ジョン上がってヒュンダイ ソナタ、ホンダ ・ アコード、いくつかの他は日の最高で困難な作業です。この時期、200年得た何がかかります。それは今、別の光でそれを見るバイヤーまでです。
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