הליך המשנה: מבחן ההתרסקות טסלה חשמליים לרכב S

נבחרת המהיר התנועה בטיחות המינהל (NHTSA) נתן ארצות הברית הדירוג הגבוה ביותר הוא 5 כוכבים electromobile דגם S חברת ההפקות טסלה מוטורס בכל הקטגוריות. מודל זה יש את התוצאה הטובה ביותר מוחלטת משך כל זמן הבדיקה, אך כאלה בהכרח מעבירים כל דגם המוצעים למכירה ב ארצות הברית.

למרות ה-S דגם טסלה מופק סדאן, אך הציון שלה גבוה יותר מאשר כל רכבי השטח, מיניוואנים. תוצאות בדיקה מפורט, אשר גורשו המפיקים, היא תוצאה סופית של רעידת האדמה 5.4 בסולם ריכטר.




הגרף מציג מחוון סטטיסטי של הסיכון היחסי (ציון הסיכון היחסי, מסוג) טסלה דגם S בהשוואה למכוניות אחרות על פי NHTSA 2011.



תהליך הבדיקה לוקח בחשבון את הסבירות של פציעה הנהג וגם הנוסע בהתנגשות חזיתית, לרוחב היכה מאחור, התהפך.

המומחים של חברת טסלה מוטורס מסבירים את כזה גבוה ביטחון בשל תכונות טבעיות של עיצוב המכונית החשמלית. יש טנק גדול עם דלק, כך שיהיה באפשרותך לערוך אזור במעיכה עוד זמן כדי לספוג אנרגיה השפעה במהירות גבוהה. כלי רכב של מנוע קוטר 30 ס מ שונה במכוניות בנזין ומנועים ענקים להפוך ברזל קטלנית הליבה, ריסוק העצמות של אנשים במקרה של התנגשות ושיטוח של הגוף. המנוע ממוקם קרוב לגשר אחורי, יש סיכוי קטן כדי להגיע למספרה כל התנגשות. מכסה המנוע טסלה S משמש טרונק נוספים.



דגם S

דגם S הראתה תוצאה מעולה, אחד המבחנים הקשים על ההתנגשות לרוחב. בהתבסס על התוצאות של התרסקות בדיקות סדאן שמרה ממוצע של 63.5% מהשטח נהיגה בתא הנוסעים. לשם השוואה, על אחרים "pâtizvëzdočnik", אחת המכוניות הכי וולוו S60 שומר רק 7.8% נפח של החלל. הסיבה לכך היא ביססה החברה את טסלה מוטורס גדול אלומיניום תמציות על המדריכים בצד כדי לספוג את האנרגיה התנגשות. אגב, אותו עיקרון היה בשימוש ברכב הירחי של הספינה "אפולו" הכין נחיתה על פני הירח.



הבדיקה התנגשות לרוחב

בולטת במיוחד הוא מבחן ההתרסקות בהשפעות אחורי. העובדה של העניין היא כי כאשר תתקין את השורה השלישית המושבים עם ישיבה חברת טסלה מוטורס כופה על הפגוש כפול נוסף. מושבים עם הכיסאות לילדים זה המקום הכי בטוח המכונית מלפנים, השפעות לוואי.

דגם ה-S היה טוב יותר מאשר כל המכוניות האחרות עבור ההפיכה כ- 50%. מומחים הלאומית לבטיחות בדרכים בארה חוו בעיות מסוימות עם המבחן הזה. כי מוצבים ברחבי בתחתית סוללות כבד ונמוך מרכז כוח המשיכה של המכונית כדי להתהפך, סירב לקבל את השיטות הרגילות.

אנשי מקצוע לא שהגשים את ההצתה של סוללה ליתיום דגם S בסביבה ובתנאים כלשהם.

מעניין, בזמן הבדיקה, הצבת הגג דגם S שבור העיתונות מבחן, מדווחת חברת טסלה מוטורס. אירע כשל בעת מחקה את עומס רק מעל 4 גרם.

שמעתי וקראתי כל כך הרבה על המכונית החשמלית הזאת, ובכל זאת יש כמה ספקות. והתוצאות טובות וכאילו המכונית עצמה היא לא רעה, אבל משהו לא מעורר ביטחון במודל של המכונית. עדיין עבור הכבישים שלנו זה לא יהיה מתאים, זה מה מבחן קריסה היה צריך להתבצע.