הליך המשנה: לנד רובר DC100 קצוות קרוב יותר להפקה

תחליף המגן איקוני מיזוג טופס אסתטי עם פונקציית תועלתניים. המגן החדש ניתן לעשות התג לנד רובר, תמונה איך עבור בריינג רובר Evoque פגע לרסק-. זה הנוף של מהלנד מנהל עיצוב, גרי מקגוורן.
עכשיו מעל לשנה מאז לנד רובר חשפה קונספט DC100 והחל בסיבוב הופעות זה ברחבי העולם בהופעה, נהיה משוב. המושג יש את האישור, אמר מקגוורן, ואהבתי את 90 אחוזים מהאנשים 250,000 שדיברנו עם זה.
מקגוורן אמר עבודת עיצוב תחליפים המגן היה התקדמה מושגים שונים כבר הסתכל פנימי בנוסף DC100, לפני הקדמה המתוכנן באמצע העשור.
הוא מאמין שהמגן החדש יכול לעשות עבור לנד רובר Evoque מה עבור רובר טווח, הבאת קונה חדש, יותר בסגנון בהכרה המגן ועל המותג לנד רובר.
למרות סגנון הוא שהובטח, זה לא יהיה על חשבון פונקציה. אנחנו צריכים סנגור חדש עבור דור חדש, אמר מקגוורן, אז זה חייב להיות רלוונטי ורצוי לקהל המודרני, אבל חייבים לכלול את המהות של המגן. ג'יימס בונד צריך להיות מסוגל לכסח את הצורה וזה עדיין יהיה מסוגל לקבל יותר.
מקגוורן מבינה את הרגישות של הפרויקט המגן החדש בשל הנוכחי מכוניות ונחרצת בסיס אוהדים, אבל הוא אמר שזה לא יכול להתפתח על-ידי משקפיים צבועות.
הוא אמר: תחליף עבור. כאילו המגן לא יהיה הולם ולא כל משפטי עם בטיחות חקיקה. אנחנו עדיין יכול ללכוד את המהות של העבר, אבל בצורה מודרנית.

Replacement for the iconic Defender will blend aesthetic form with utilitarian function. The new Defender can do to the Land Rover badge and image what the smash-hit Evoque did for the Range Rover. That is the view of Land Rovers design director, Gerry McGovern.
It is now over a year since Land Rover revealed the DC100 concept and began touring it worldwide at shows, getting feedback. The concept got the thumbs-up, said McGovern, and 90 per cent of the 250,000 people we spoke to loved it.
McGovern said design work on the Defender replacement had progressed and various different concepts had been looked at internally in addition to the DC100, ahead of a planned introduction in the middle of the decade.
He believes the new Defender can do for Land Rover what the Evoque did for Range Rover, bringing a new, more style-conscious buyer to the Defender and the Land Rover brand.
Although style is promised, it will not be at the expense of function. We need a new Defender for a new generation, said McGovern, so it has to be relevant and desirable to a modern audience, but it has to have the essence of the Defender. James Bond needs to be able to kick the hell out of it and it will still be able to get up for more.
McGovern understands the sensitivity of the new Defender project due to the current cars staunch fan base, but he said it couldnt be developed through rose-tinted spectacles.
He said: A like-for-like replacement for the Defender would not be appropriate and wouldnt be legal with safety legislation. We can still capture the essence of the past but in a modern way.