הליך המשנה: פולקסווגן חושפת 151 קמ ש פולו R WRC

גרסה במהדורה מוגבלת של הפתח קטן של פולקסווגן היא המהירה ביותר פולו אי פעם, מסוגל 151 קמ ש וכיסוי 0-62 קמ ש ב- 6. 4secVolkswagen חשפה את גירסת הייצור שלה המהירה ביותר אי-פעם פולו – 151 קמ ש, 217bhp פולקסווגן פולו R WRC.
הוא נבנה כדי חיזוק החיבור של מטפי עם כניסתו לפצח אליפות ראלי של העולם 2013, WRC R פולו היה שנחשף באופן רשמי בעת ההשקה של קבוצת ראלי ב Monte Carlo.
פולקסווגן פולו R WRC היה בתצוגה מקדימה על ידי המושג פולו WRC רחוב המוצגות בחלקו VW לארגן קבוצה GTI גותיק אירוע וורתרסי, אוסטריה, בחודש מאי.
הביצועים הגבוהים, הנעה קדמית הפתח בקושי השתנה מן המושג הזה להפקה. מבוסס על פלטפורמת פולו הדור החמישי, מתחת למכסה המנוע היא 2 טורבו. מנוע בנזין ארבע-סיר TSI 0 שנמצאו על גולף GTI. זה החמים ביותר אי-פעם פולקסווגן פולו, הנעה מפיק 217bhp 4500-6300 סל ד ו- 258lb רגל של מומנט כוח בין 2500-4400 סל"ד.
למכונית יש משקל עצמי 1324 ק ג (על פי מדידות EC, לדמות כולל נהג במשקל של 68 ק ג, 7 ק"ג של מזוודות, מיכל דלק מלא 90 אחוזים) למרות פיתוח פולקסווגן בוס אולריך Hackenberg – מי הסיע את הרכב במהלך מזג אוויר חם, בדיקות בדרום אמריקה – אמר כי WRC R פולו עשה שימוש של כמה חומרים קלים בהשראת ראלי.
דגש על הקשר בין הכביש, ראלי ומתורבתים, Hackenberg אישר גם כי פולו R WRC הוקם כדי לספק homologation של מכונת ראלי. העיצוב של התחרות פולו להמשיך את הגירסה מכונית כביש תחומים מרכזיים.
מצויד שש-מהירות קצר-shift gearbox ידני, פולו R WRC יכול ספרינט מ 0-62 קמ ש ב- 6. 4 שניות, פגע במהירות שיא של 151 קמ ש.
הביצועים של פולו R WRC שיעלה של יריביו supermini חם, כגון את רח' פייסטה פורד המתקרב של קליאו Renaultsport המובילות.
WRC R פולו יש גם בהשראת ראלי התחתון הקדמי ספויילר עם אויר גדולות אינלטס, ספוילר בקצה האחורי של הגג, האחוריים במפזר אור, למרות שאין שום מילה על האחרון מוסיף מהווה יתרון משמעותי אווירודינמי.
פולו 3-הדלת בלבד רוכב על 18 ב סגסוגות וגומי R 18 215/35, והוא מצויד עם בלמי דיסק ב 16. התכונות פנים בהשראה ספורט מוטורי WRC-תג מושב כריכות, גלגל ההגה של אלקנטרה, גג שחור אניה ודוושות מירוצים בסגנון.
החיצוני מקבל WRC badging על אחורי ו R לוגו בחזית ומאחור, בעוד לאורוות כחול/אפור ולבן קשרים עם הרכב לתחרות פולו WRC.
צריכת דלק טענה 38mpg על המחזור המשולב, פליטת CO2 לשים ב 174 גרם לקילומטר.
רק 2500 דוגמאות פולו R WRC תיבנה, הרכב יהיה זמין רק בכונן השמאלי. הזמנות מראש יתחילו ב- 11 בדצמבר, עם משלוחים מתוזמנות להתחיל בספטמבר 2013.
המכונית עולה €33,900. פולקסווגן בבריטניה לא החליט אם זה ייבא באופן רשמי מספר מצומצם של מכוניות, למרות זה בודק עניין פוטנציאלי.

Limited-edition version of Volkswagen's small hatch is the fastest Polo ever, capable of 151mph and covering 0-62mph in 6. 4secVolkswagen has revealed the production version of its fastest-ever Polo – the 151mph, 217bhp Volkswagen Polo R WRC.
It has been built to tie-in with Volkswagens entry into the 2013 World Rally Championship, and the Polo R WRC was officially unveiled at the launch of the rally team in Monte Carlo.
The Volkswagen Polo R WRC was previewed by the Polo WRC Street concept shown at the VW Group-organised GTI Treffen event in Worthersee, Austria, in May.
The high-performance, front-wheel drive hatch has hardly been changed from that concept to production. Based on the fifth-generation Polo platform, under the bonnet is the turbocharged 2. 0 TSI four-pot petrol engine found in the Golf GTI. In this hottest-ever Volkswagen Polo, the powerplant produces 217bhp at 4500-6300rpm and 258lb ft of torque between 2500-4400rpm.
The car has a kerb weight of 1324kg (according to EC measurements, that figure includes a driver weighing 68kg, 7kg of luggage and a 90 per cent full fuel tank) although Volkswagens development boss Ulrich Hackenberg – who has driven the car during hot weather testing in South America – said that the Polo R WRC made use of some rally-inspired lightweight materials.
Stressing the link between the road and rally Polos, Hackenberg also confirmed that the Polo R WRC was built to assist with the homologation of the rally machine. The design of the competition Polo must follow the road car version in key areas.
Equipped with a short-shift six-speed manual gearbox, the Polo R WRC can sprint from 0-62mph in 6. 4sec, and hit a top speed of 151mph.
The performance of the Polo R WRC should surpass that of its hot supermini rivals, such as the forthcoming Ford Fiesta ST and the class-leading Renaultsport Clio.
The Polo R WRC also has a rally-inspired lower front spoiler with large air inlets, a spoiler on the rear edge of the roof and a rear diffuser, although there's no word on whether the latter adds a significant aerodynamic benefit.
The three-door-only Polo rides on 18in alloys and 215/35 R 18 rubber, and is fitted with 16in disc brakes. The motorsport-inspired interior features WRC-badge seat covers, an Alcantara steering wheel, black roof liner and racing-style pedals.
The exterior gets WRC badging on the rear and R logos front and rear, while the white and blue/grey livery ties in with the Polo WRC competition car.
Claimed fuel consumption is 38mpg on the combined cycle and CO2 emissions are put at 174g/km.
Just 2500 examples of the Polo R WRC will be built, and the car will only be available in left-hand drive. Advance orders will start on 11 December, with deliveries scheduled to start in September 2013.
The car will cost €33,900. Volkswagen UK hasnt decided whether it will officially import a limited number of cars, although it is assessing potential interest.