יותר כוח, מראה דינמי יותר. אז בקיצור, אפשר לתאר גרסה טעונה של אופל אסטרה החדשה, אשר יצרנו ב מרכז ביצועים אופל (OPC). אסטרה GTC OPC osnactili 2.0 ליטר בנזין turbocharged מנוע עם הזרקה ישירה, שש-מהירות שידור ידני. חשמל רכב-280 HP ומומנט כוח מרבי של 400 Nm,-מקסימום מהירות-250 ק מ/h מהירות זו עבור האסטרה OPC, לשלב בעבר להשגה, מושגת לרבות באמצעות מלא ספורט המארז, אשר נבדקו על ידוע כל מרוץ הלולאה הצפוני של מעגל Nürburgring בגרמניה. טיפול מצוין אופל אסטרה OPC-merit HiPerStrut הבולם הקדמי (ביצועים גבוהה להתגאות) ומערכת בקרת גמישים באופן מלא השעיית FlexRide (עם התכונה משתנה של בולמי זעזועים). בנוסף טיפול ורגישות מוחלפים על ידי לחיצה על דוושת הגז דוושות ספורט ו- OPC. בנוסף, הסרן הקדמי מותקן דיפרנציאלית נעילה עצמית עבור יציבות מוגברת וטיפול, לדוגמה, כאשר לפינה במהירות גבוהה. מערכת בלימה Brembo. Sportiness שלדת אסטרה GTC OPC נתן הפגוש עם מרקם, בצד fairing, ספוילר לגג אווירודינמי, שני צינורות הפליטה הבסיסי. סלון-מושבי ספורט, הגה שטוח עם חיתוך עור OPC. זה עכשיו בגירסה של מודל OPC קורסה החשמל המיוצר 192 HP, HP 210 בסדרת נורבורג-מהדורה, כמו גם את האינסיגניה OPC 4 או 5-דלתות סדאן, סטיישן Sports Tourer.