פורשה נשלחו שהרעה ביותר "הקיימן" הוא שגרסה של GT4 הוא במרוץ. עכשיו זה באמת קרב קיימן Clubsport GT4 להיות בקרבות רבים.
מנוע נשארה זהה, אך כעת יחידת 6 צילינדרים 3.8 ליטר משולב עם הרובוט הראשון 7-מהירות במקום תיבות מכני. עוד עדכונים חשובים טכנולוגיה-מכונות נעילת דיפרנציאל, 380 מ מ בלמי דיסקים אחורי השעיה של אלדר-911 GT3 כוס, חותמת בהתאם לייצב את המערכת. משקל לחימה קופה היה 1300 ק ג.


כמובן, לא בלי הספרטני הבקתה עם מירוץ דלי, מסגרת בטיחות ולרתום 6 נקודות.
טוב, לדבר "Klabsportu" אשר מתהדרת כעת Motorshow בלוס אנג'לס, שם הוא אכן הרבה איפה זה, לדוגמה, סדרה של תחרויות פירלי מרוץ הסיבולת כינור. כרטיס כניסה לעולם של GT4 Clubsport יעלה 110 evrotysâč.