Thread: Prima revisione auto: Volvo S60 T6 AWD R-Design Polestar

Un aggiornamento di Polestar ECU aumenta la desiderabilità della berlina Volvo S60 – ma è troppo poco e troppo tardi? L'originale S60 T6 AWD che siamo andati indietro nel 2010 fu una vettura di due semigusci. La guida fluida, senza compromessi di qualità degli interni e comodi posti a sedere ha dato questa berlina che un grande pollice in alto, ma la mancanza di prestazioni e metallo complessiva per il prezzo era un preciso punto dolente. Volvo ha almeno cercato di correggere uno di quei problemi offrendo ai clienti un aggiornamento di Polestar ECU. A 660 non proprio economico, ma Volvo dice ad armeggiare con il software interno di automobili può aumentare cavalli da 304CV alla coppia 325hp e Spinta a 355lb ft.

A Polestar ECU upgrade increases the desirability of the Volvo S60 saloon – but is it too little too late?The original S60 T6 AWD we drove back in 2010 was a car of two halves. The smooth ride, uncompromising interior quality and comfortable seating gave this saloon a major thumbs up, but the lack of performance and overall metal for the price was a definite sore point. Volvo has at least tried to rectify one of those problems by offering customers a Polestar ECU upgrade. At 660 its not cheap, but Volvo says tinkering with the cars internal software can increase horsepower from 304hp to 325hp and boost torque to 355lb ft.