CEC, un aftermarket fornitore per tutte le cose esotiche, si applicano le loro firma tocco alla già esclusiva Lexus LFA. Per portare la velocità limitata natura del Giapponese esotici, Lexus è la costruzione di un totale di 500 Zs, a livello globale. Il compimento di una base msrp di $375,000, quello che si ottiene al prezzo di una casa (o del condominio in LA o NY) è di 560 cv, 4. 8-litro V-10 confezionato in un telaio costruito pesantemente, o piuttosto unheavily, fibra di carbonio e un interno dash pizzico dritto di un sci-fi flick. Dei 500, Lexus ha annunciato la produzione di 50 Nürburgring edition zone svantaggiate. Ispirati dalla loro partecipazione al estenuante 24 ore endurance gara con lo stesso nome, il pronto pista iterazione equipaggia la Lexus con 10 cavalli in più, nuova trasmissione automatica con 0. 05 secondo turni (turni di prendere 0. 15 sec), sospensione sport-accordata, e aero migliorata per mezzo di un ala posteriore fissa, in esclusiva maglia ruote e pneumatici, canards, più grande spoiler anteriore e fin di tipo lato spoiler, tutti stampati in fibra di carbonio. La modifica piani di casa per la rarità prendendo tre Lexuses e di convertirli al CEC Tuner Edizione LFA. Disponibile in qualsiasi assetto di fabbrica, raffigurato al debutto di gala è stata la LFA Nurburgring package CEC accenti. Equipaggiato con cerchi sono forgiati realizzati in Italia, il Sintonizzatore Edizione LFA aveva due disegni su entrambi i lati: split a cinque razze C882 in argento e sottile a cinque razze C884 nel buio di un fine. Dimensioni 21 pollici, ogni cerchio, pesa una scarsa 21 lbs. o che cosa calcola a una libbra per pollice di diametro. Montato su ruote enormi sono Michelin Pilot Super Sport pneumatici. Mentre la LFA sul display è stata alterata solo con le ruote, la versione completa avrà esterno e interno decorato con pezzi di fibra di carbonio, un'ispirazione dal vasto uso factorys del materiale leggero. I prezzi e la disponibilità su CEC Tuner Edizione deve ancora essere annunciato. CEC, an aftermarket outfitter for all things exotic, will apply their signature touch to the already exclusive Lexus LFA. To bring you up to speed on the limited nature of the Japanese exotic, Lexus is building a grand total of 500 LFAs, globally. Carrying a base msrp of $375,000, what you get for the price of a house (or condo in LA or NY) is a 560-bhp 4. 8-liter V-10 packed in a chassis constructed heavily, or rather unheavily, of carbon fiber and an interior dash plucked straight out of a sci-fi flick. Out of the 500, Lexus announced production of 50 Nürburgring edition LFAs. Inspired by their participation at the grueling 24 hour endurance race of the same name, the track-ready iteration equips the Lexus with 10 more horsepower, revamped automatic transmission with 0. 05 second quicker shifts (shifts take 0. 15 sec), sport-tuned suspension, and improved aero by means of a fixed rear wing, exclusive mesh wheels and tires, canards, larger front spoiler and fin-type side spoilers, all molded from carbon fiber. The modification house plans to up the rarity by taking three Lexuses and converting them to the CEC Tuner Edition LFA. Available on any trim from the factory, pictured at the debut gala was the LFA Nürburgring package with the CEC accents. Outfitted with forged rims manufactured in Italy, the Tuner Edition LFA had two designs on either side: the split five-spoke C882 in silver and the thin five-spoke C884 in a dark finish. Sized at 21-inch, each rim weighs in at a scant 21 lbs. , or what calculates out to a pound per inch in diameter. Mounted on the huge wheels are Michelin Pilot Super Sport tires. While the LFA on display was only altered with their wheels, the complete version will have the exterior and interior adorned with carbon fiber pieces, an inspiration from the factorys extensive use of the lightweight material. Pricing and availability on the CEC Tuner Edition has yet to be announced.
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