Thread: Tes kecelakaan mobil listrik Tesla S

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) memberikan Amerika Serikat peringkat tertinggi adalah 5 bintang yang electromobile Model S perusahaan produksi Tesla Motors dalam semua kategori. Model ini memiliki hasil terbaik yang mutlak untuk durasi seluruh tes, walaupun seperti selalu melewati setiap model yang ditawarkan untuk dijual di Amerika Serikat.

Meskipun Tesla Model S diproduksi dalam sedan, tetapi Skor yang lebih tinggi daripada semua SUV dan minivan. Dalam hasil tes rinci, yang dikeluarkan produsen, adalah hasil akhir dari gempa berkekuatan 5.4.




Grafik menunjukkan indikator Statistik risiko relatif (relatif risiko Skor, RRS) Tesla Model S dibandingkan dengan mobil lain menurut NHTSA 2011.



Proses pengujian memperhitungkan kemungkinan cedera pengemudi dan penumpang dalam tabrakan frontal dan lateral dan memukul dari belakang dan membalik.

Para ahli perusahaan Tesla Motors menjelaskan bahwa seperti tinggi keselamatan karena sifat alami dari desain mobil listrik. Ada sebuah tangki besar dengan bahan bakar, sehingga Anda dapat membuat sebuah Zona crumple lagi untuk menyerap dampak energi pada kecepatan tinggi. kendaraan bermotor 30 cm diameter berbeda dari mobil bensin mesin besar yang menjadi inti besi yang mematikan, menghancurkan tulang-tulang orang-orang dalam tabrakan dan meratakan tubuh. Motor terletak lebih dekat ke belakang jembatan dan memiliki sedikit kesempatan untuk mendapatkan ke Salon untuk setiap tabrakan. Tenda Tesla S digunakan sebagai batang tambahan.



Model S

Model S menunjukkan hasil yang sangat memuaskan dan dalam salah satu tes terberat tumbukan lateral. Berdasarkan pada hasil crash sedan tes telah membuat rata-rata 63.5% ruang mengemudi di kabin. Sebagai perbandingan, yang lain "pâtizvëzdočnik" dan salah satu mobil paling aman Volvo S60 menyimpan hanya 7.8% dari volume ruang. Hal ini karena perusahaan Tesla Motors telah konsolidasi besar aluminium ekstrak pada sisi panduan untuk menyerap bentrokan tenaga. By the way, prinsip yang sama digunakan di lunar modul kapal "Apollo" dibuat untuk mendarat di permukaan bulan.



Lateral tabrakan ujian

Dari catatan khusus adalah ujian kecelakaan di belakang dampak. Faktanya adalah bahwa ketika Anda menginstal baris ketiga dari kursi dengan tempat duduk perusahaan Tesla Motors memberlakukan bemper ganda tambahan. Kursi dengan kursi-kursi taman adalah tempat yang paling aman di mobil di depan dan sisi dampak.

Model S adalah sekitar 50% lebih baik daripada semua mobil-mobil lain untuk kudeta. Spesialis dari jalan Raya Nasional Administrasi keselamatan lalu lintas telah mengalami beberapa masalah dengan tes ini. Karena ditempatkan di seluruh bagian bawah berat baterai dan rendah pusat gravitasi sedan untuk ujung atas, menolak untuk memiliki metode yang biasa.

Profesional tidak bisa mencapai pengapian baterai lithium-ion Model S dalam kondisi yang realistis.

Menariknya, pada saat ujian, menempatkan atap Model S telah melanggar test tekan, laporan perusahaan Tesla Motors. Kegagalan terjadi saat meniru berlebihan lebih dari 4 g.

Saya telah mendengar dan membaca begitu banyak tentang mobil listrik ini namun ada beberapa keraguan. Dan hasilnya bagus dan tampaknya mobil itu sendiri tidak buruk, tetapi sesuatu tidak menginspirasi kepercayaan pada model mobil itu sendiri. Namun, untuk jalan kami itu tidak akan berhasil, untuk itulah uji tabrak harus dilakukan.