Thread: DC100 Land Rover tepi lebih dekat untuk produksi

Pengganti bek ikon akan memadukan estetika formulir dengan fungsi utilitarian. Bek baru dapat lakukan untuk lencana Land Rover dan gambar Apakah Evoque smash-hit untuk kisaran Rover. Itulah pandangan tanah Rovers desain Direktur, Gerry McGovern.
Itu adalah sekarang lebih dari setahun sejak Land Rover mengungkapkan konsep DC100 dan mulai Tour itu di seluruh dunia di acara, mendapatkan umpan balik. Konsep mendapat acungan jempol, kata McGovern, dan 90 persen dari 250.000 orang yang kami ajak bicara menyukainya.
McGovern mengatakan pekerjaan desain pada penggantian Defender telah berkembang dan berbagai konsep yang berbeda telah memandang internal selain DC100, sebelum pengenalan yang direncanakan di tengah dekade.
Dia percaya bek baru bisa lakukan untuk Land Rover apa Evoque lakukan untuk kisaran Rover, membawa pembeli baru, lebih sadar gaya pembela dan merek Land Rover.
Meskipun gaya dijanjikan, itu tidak akan mengorbankan fungsi. Kita perlu pembela baru bagi generasi baru, kata McGovern, sehingga telah menjadi relevan dan diinginkan untuk penonton modern, tetapi harus memiliki esensi dari bek. James Bond harus mampu menendang sih dari itu dan itu masih akan bisa mendapatkan up untuk lebih.
McGovern memahami kepekaan proyek bek baru karena saat ini mobil setia basis penggemar, tetapi ia mengatakan itu tidak bisa dikembangkan melalui kacamata berwarna rose.
Dia berkata: pengganti seperti-untuk-seperti pembela tidak akan cocok dan tidak akan hukum dengan undang-undang keselamatan. Kita masih dapat menangkap esensi dari masa lalu tapi dalam cara yang modern.

Replacement for the iconic Defender will blend aesthetic form with utilitarian function. The new Defender can do to the Land Rover badge and image what the smash-hit Evoque did for the Range Rover. That is the view of Land Rovers design director, Gerry McGovern.
It is now over a year since Land Rover revealed the DC100 concept and began touring it worldwide at shows, getting feedback. The concept got the thumbs-up, said McGovern, and 90 per cent of the 250,000 people we spoke to loved it.
McGovern said design work on the Defender replacement had progressed and various different concepts had been looked at internally in addition to the DC100, ahead of a planned introduction in the middle of the decade.
He believes the new Defender can do for Land Rover what the Evoque did for Range Rover, bringing a new, more style-conscious buyer to the Defender and the Land Rover brand.
Although style is promised, it will not be at the expense of function. We need a new Defender for a new generation, said McGovern, so it has to be relevant and desirable to a modern audience, but it has to have the essence of the Defender. James Bond needs to be able to kick the hell out of it and it will still be able to get up for more.
McGovern understands the sensitivity of the new Defender project due to the current cars staunch fan base, but he said it couldnt be developed through rose-tinted spectacles.
He said: A like-for-like replacement for the Defender would not be appropriate and wouldnt be legal with safety legislation. We can still capture the essence of the past but in a modern way.