Thread: Pertama drive review: VW kumbang Cabriolet desain 2.0 TDI 140 DSG

Yang menyenangkan mengambil klasik, tetapi berarti karakter dinamis ini tidak mungkin untuk menarik mobil enthusiastsThe Beetle baru mungkin tidak seindah asli, dan itu telah berjuang untuk mencocokkan keberhasilan saingan interpretasi modern dari Mini dan Fiat, tapi theres tidak berdebat bahwa alasan utama orang membeli itu adalah untuk penampilan. Begitu banyak begitu, pada kenyataannya, Volkswagen desain bos Klaus Bischoff menggambarkannya sebagai model halo untuk merek, seperti Golf GTI, tetapi untuk alasan yang sangat berbeda. Dalam banyak hal cabrio ini adalah ungkapan kumbang: atap turun, matahari bersinar, yang sulit untuk tidak merasa sedikit riang, bahkan di macet Los Angeles atau berjuang untuk ruang di jalan bebas hambatan. Ada pertanyaan, generasi terbaru kumbang adalah mencari baik di dalam maupun di luar, dan bahwa memastikan merasa-baik faktor.

A likeable take on a classic, but its dynamic character means it is unlikely to draw in car enthusiastsThe new Beetle may not be as iconic as the original, and it may have struggled to match the success of rival modern interpretations from Mini and Fiat, but theres no arguing that the main reason people buy it is for its looks. So much so, in fact, that Volkswagen design boss Klaus Bischoff describes it as a halo model for the brand, like a Golf GTI, but for very different reasons. In many ways this cabrio is the ultimate expression of the Beetle: roof down, sun shining, its hard not to feel slightly carefree, even in traffic-clogged Los Angeles or fighting for space on the freeway. No question, the latest generation Beetle is good looking both inside and out, and that ensures a feel-good factor.