Thread: GM menegaskan kembali komitmen untuk Opel Vauxhall

CEO mengatakan GM tidak akan dipotong dan runGeneral motor CEO Dan Akerson telah menegaskan tekadnya untuk keberhasilan Opel/Vauxhall, berbicara kepada 5000 karyawan di markas merek di Russelsheim, Jerman.
Ackerson menegaskan bahwa GM adalah untuk menjual perusahaan merugi tidak hanya menyatakan bangkrut.
Kerugian berlarut-larut kami telah mendorong beberapa analis berpendapat bahwa kita harus menjual Opel atau hanya menutup toko dan meninggalkan penjualan mobil di daerah lain, katanya. Im tidak akan melakukannya.
Dia juga menyatakan bahwa 23 model-model baru dan model pengganti yang Opel berencana untuk membawa ke pasar 2016 adalah bukti bahwa GM berkomitmen untuk masa depan merek mobil Eropa.
Ackerson telah di bawah tekanan dari para pemegang saham untuk angin ke bawah operasi di Opel Vauxhall, setelah ramalan $1. 8 miliar tahun penuh operasi kerugian di Eropa.
Bos GM sebaliknya berniat untuk memperluas perusahaan, mengutip kemitraan yang dimaksud dengan PSA Peugeot Citroen, meskipun laporan bahwa tie-up telah disimpan dalam bangun dari bailout pemerintah Perancis dari Divisi keuangan grup.

CEO says GM wont cut and runGeneral Motors CEO Dan Akerson has confirmed his commitment to the success of Opel/Vauxhall, speaking to 5000 employees at the brands headquarters in Russelsheim, Germany.
Ackerson confirmed that GM was neither going to sell the loss-making company nor simply declare it bankrupt.
Our protracted losses have prompted some analysts to argue that we should sell Opel or simply close up shop and leave car sales in the region to others, he said. Im not about to do that.
He also stated that the 23 new models and replacement models that Opel is planning to bring to market by 2016 were proof that GM is committed to the future of its European arm.
Ackerson has been under pressure from shareholders to wind down operations at Opel/Vauxhall, after a forecasted $1. 8 billion full-year operating loss in Europe.
The GM boss instead intends to expand the company, citing an intended partnership with PSA Peugeot Citroen, despite reports that the tie-up had been shelved in the wake of a French government bailout of the groups finance division.