Pemerintah Federasi Rusia menyetujui perubahan tersebut, kami penjualan bensin dan diesel fuel kelas 2 selama dua tahun hingga ke tahun 31 Desember 2012, kelas 3 selama tiga tahun hingga tanggal 31 Desember 2014, kelas 4 selama satu tahun sampai 31 Desember 2015, kata Menteri energi Rusia Sergei Shmatko. Syarat-syarat transisi ke bahan bakar lebih modern yang ditunda lebih dari sekali: perubahan peraturan teknis ketiga dalam sejarah dokumen dengan tahun 2008. Regulasi teknis sebelumnya, "rossiyskaya Gazeta", yang diperbolehkan untuk dijual di internal rynketoplivo kelas 2-2010 hingga akhir tahun (kecuali bensin AI-92, omset yang diperbolehkan sampai September 2011) kelas 3 BBM-sampai akhir 2011 godatoplivo kelas 4-sampai akhir tahun 2014. Dalam tehreglamente baru mengangkat persyaratan standar jumlah Oktan bensin untuk kelas lingkungan yang berbeda. Jadi, ketika Anda pindah ke kelas tinggi menjual bensin dengan oktan nomor 80 dan 92 untuk melarang. Dengan demikian, jika kelas jumlah bahan bakar oktan akan berada di pasar untuk semua jenis bahan bakar, armada Rusia saat ini populer. Menteri menjelaskan bahwa pengenalan berkualitas tinggi bensin telah melambat karena fakta bahwa hari ini lebih dari setengah armada di Rusia berjalan pada bensin kelas 2. Selain itu, perusahaan-perusahaan minyak gagal tepat waktu restrukturisasi kilang minyak. Dengan demikian, mereka telah diberikan waktu ekstra untuk meng-upgrade. Ingat bahwa perubahan saat ini dengan peraturan teknis bahan bakar yang panjang dan keras, karena mereka telah menyebabkan banyak masalah di Kementerian lingkungan hidup dan Kementerian pembangunan ekonomi.