Thread: Baru BMW Seri 4 GranCoupe mengungkapkan

Lima pintu liftback bergabung varian coupe dan konversi dalam rentang 4-seri; dijual di bulan Juni dengan harga dimulai dari 29.000. The BMW GranCoupe 4-seri telah dinyatakan, dan akan membuat debut publik di Geneva motor show pada bulan Maret.
Ditetapkan untuk pergi pada penjualan di Inggris pada bulan Juni dengan harga mulai dari 29,420, liftback lima pintu meluas line-up seri 4 untuk tiga gaya tubuh yang berbeda. Bergabung coupe seri 4 dan konversi untuk membuat kisaran dimaksudkan untuk menyaingi yang Audi A5.
Mobil baru ini di banding mirip dengan seri 6 GranCoupe. Namun, BMW telah berpaling dari menggunakan boot konvensional model, memberikan sebaliknya GranCoupe seri 4 lima pintu liftback pengaturan yang lebih fleksibel, seperti lebih besar, lebih tinggi GranTurismo 3-seri. BMW pejabat format ini akan membuat GranCoupe seri 4 lebih menarik bagi pembeli yang lebih muda.
Hasilnya adalah mobil dalam tata letak mirip dengan Sportback A5, dengan glasshouse dangkal, dua pintu belakang pendek (semua dari mereka frameless), coupe-seperti garis atap dan gaya liftback besar bak truk yang membuka secara otomatis, baik melalui fob kunci atau kaki dioperasikan sensor opsional dimasukkan ke dalam bumper belakang.
GranCoupe seri 4 adalah 4638mm panjang, 1825mm lebar dan 1389mm tinggi. Thats 14mm panjang, 14mm lebih luas dan 40mm lebih rendah dari seri 3 sedan. Meskipun penampilan ramping, Koefisien drag hanya rata-rata dengan kelas standar, dengan terbaik dari 0. 27 dalam 418d kedok, naik ke 0. 30 pada all-wheel-drive model.
Mobil baru telah sasis yang sama seperti yang dari seri 4 coupe dan convertible, begitu dalamnya kurang luas daripada 3GT wheelbase panjang. Yang bersumbu adalah 2810mm, dengan jalur lebar 1545 mm di depan dan 1594mm di bagian belakang. Teluk beban memiliki kapasitas 480-liter dengan kursi belakang atas dan dilipat 1300 liter dengan mereka turun.
4-seri GranCoupes belakang pintu dan tailgate menambah 50kg berat trotoar setara coupe model. Yang paling ringan dari model peluncuran, 420i, hits timbangan di 1480kg, yang 80kg lebih dari 320i saloon.
GranCoupe 4-seri akan diluncurkan dengan pilihan lima mesin dan baik standar enam-speed manual atau opsional delapan-speed otomatis gearbox. A lebih lanjut dua mesin diesel yang direncanakan untuk mengikuti tahun ini.
Pengemudian roda standar. Opsional four-wheel drive akan tersedia dari UK peluncuran pada xDrive 420d 33,815, dengan varian lain cenderung mengikuti. Rumor sebelumnya, ada tidak ada rencana untuk varian M4, tapi pejabat BMW tidak mengesampingkan kinerja M model.
Menuju line-up awal akan 435i, yang dimulai pada 41,155. Hal ini didukung oleh 3 turbocharger. 0-liter lurus enam mesin bensin. Dengan 302bhp dan 295lb ft torsi, mencakup 0-60 mph dalam 5. 2 detik di samaran otomatis, ketika kembali ekonomi bahan api gabungan dari 39. 8mpg dan output CO2 189g/km.
428i duduk di akhir lebih terjangkau kisaran bensin, harga dari 32,815. Para turbocharger 2. 0-liter empat silinder mesin memiliki 242bhp dan 258lb ft. Mesin yang sama juga digunakan dalam 420i, di mana ini memberikan 181bhp dan 199lb ft.
2. 0-liter turbodiesel fitur dalam d 418 (dari 30,995) dan 420 d (31,795). Ini memberikan 141bhp dan 236lb ft dalam 418d, sementara 420d menghasilkan 181bhp dan 280lb ft. 418d memiliki 0-62 mph time 9. 2 detik, bersama dengan gabungan ekonomi dari 62. 8mpg dan CO2 119g/km di manual guise.
Setelah peluncuran, BMW diharapkan untuk menambah 430d dan 435d model line-up. 435d xDrive akan tersedia secara eksklusif dengan empat-wheel drive dan otomatis gearbox. Keduanya menggunakan BMW 3. 0-liter, enam silinder turbodiesel. Ini memiliki 255bhp dan 413lb ft 430d, sementara 435ds output membengkak hingga 309bhp dan 465lb kaki.
Baca lebih banyak Geneva motor show berita.

Five-door liftback joins coupe and convertible variants in 4-series range; on sale in June with prices starting at 29,000. The BMW 4-series GranCoupe has been revealed, and will make its public debut at the Geneva motor show in March.
Set to go on sale in the UK in June with prices starting from 29,420, the five-door liftback extends the 4-series line-up to three distinct body styles. It joins the 4-series coupe and convertible to create a range intended to rival that of the Audi A5.
The new car is similar in appeal to the 6-series GranCoupe. However, BMW has turned away from using the conventional boot of that model, instead giving the 4-series GranCoupe a more versatile five-door liftback arrangement, like that of the bigger, taller 3-series GranTurismo. BMW officials say this format will make the 4-series GranCoupe more appealing to younger buyers.
The result is a car similar in layout to the A5 Sportback, with a shallow glasshouse, two short rear doors (all of them frameless), a coupe-like roofline and a large liftback-style tailgate that opens automatically, either via the key fob or an optional foot-operated sensor incorporated into the rear bumper.
The 4-series GranCoupe is 4638mm long, 1825mm wide and 1389mm tall. Thats 14mm longer, 14mm wider and 40mm lower than the 3-series saloon. Despite its sleek appearance, the drag coefficients are only average by class standards, with a best of 0. 27 in 418d guise, rising to 0. 30 on all-wheel-drive models.
The new car has the same chassis as that of the 4-series coupe and convertible, so its less spacious inside than the long-wheelbase 3GT. Its wheelbase is 2810mm, with track widths of 1545mm at the front and 1594mm at the rear. The load bay has a 480-litre capacity with the rear seats up and 1300 litres with them folded down.
The 4-series GranCoupes rear doors and tailgate add 50kg to the kerb weight of the equivalent coupe models. The lightest of the launch models, the 420i, hits the scales at 1480kg, which is 80kg more than the 320i saloon.
The 4-series GranCoupe will be launched with a choice of five engines and either a standard six-speed manual 
or optional eight-speed automatic gearbox. A further two diesel engines are 
planned to follow this year.
Rear-wheel drive is standard. Optional four-wheel drive will be available from UK launch on the 33,815 420d xDrive, with other variants likely to follow. Contrary to earlier rumours, there are no plans for an M4 variant, but BMW officials do not rule out an M Performance model.
Heading the initial line-up will be the 435i, which starts at 41,155. It is powered by a turbocharged 3. 0-litre straight six petrol engine. With 302bhp and 295lb ft of torque, it covers 0-62mph in 5. 2sec in automatic guise, while returning combined fuel economy of 39. 8mpg and a CO2 output of 189g/km.
The 428i sits at the more affordable end of the petrol range, priced from 32,815. Its turbocharged 2. 0-litre four-cylinder engine has 242bhp and 258lb ft. The same engine is also used in the 420i, where it delivers 181bhp and 199lb ft.
A 2. 0-litre turbodiesel features in the 418d (from 30,995) and 420d (31,795). It delivers 141bhp and 236lb ft
in the 418d, while the 420d produces 181bhp and 280lb ft. The 418d has a 0-62mph time of 9. 2sec, along with combined economy of 62. 8mpg and CO2 of 119g/km in manual guise.
After the launch, BMW is expected to add 430d and 435d models to the line-up. The 435d xDrive will be available exclusively with four-wheel drive and an automatic gearbox. Both use BMWs 3. 0-litre, six-cylinder turbodiesel. It has 255bhp and 413lb ft in the 430d, while the 435ds outputs swell to 309bhp and 465lb ft.
Read more Geneva motor show news.