Thread: 2015 Cadillac Escalade kesan pertama

Bluffton, SC. Cadillac's top-of-the-line SUV tidak menjual dalam jumlah besar setiap di Kanada, kira-kira 1000 atau begitu tahun. Namun, itu adalah produk yang membuat pernyataan yang cukup penting bagi perusahaan. Sering terlihat dengan bintang Hollywood di belakang kemudi, itu adalah lambang kemewahan di dunia Amerika SUV.

Namun tidak semua tentang & ldquo;L & rdquo; kata. Bagi mereka dengan keluarga besar dan/atau dengan perahu/trailer untuk mengangkut, ini adalah seorang pekerja keras yang berkelas dari urutan yang terbaik. Dalam banyak hal, itu adalah orang berpakaian tuksedo sulit dunia SUV. Hal ini besar, kuat dan kuat, dengan sikap yang sempurna.



2015 Cadillac Escalade & harga spesifikasi
Untuk Harga 2015 Cadillac Escalade 4WD mulai di $79,900 untuk dilengkapi dengan tingkat entri yang baik. Model mewah berikutnya pada $85,500, datang dengan model Premium topping kisaran di $90,500 (tujuan pengiriman adalah tambahan $ 1700).

Kekuatan untuk berasal dari EcoTec3 Escalade semua-baru 6.2 l V8 dinilai di mesin 420 hp dan 460 lb-ft torsi, yang dekat dengan 5% kenaikan di hp 10% torsi dan lebih atas model keluar. Keuletan Tunggal-ini menarik untuk dikawinkan kemudian terjadi Hydra-Matic 6 l 80 diterapkan-speed trasmisi otomatis.

Lineup termasuk Escalade ESV edisi diperpanjang dan standar-panjang, yang menawarkan 14 inci (355mm) patah kaki dan sekitar 20 inci (508 mm) lebih panjang keseluruhan ruang untuk memaksimalkan, baris ketiga penumpang dan hampir dua kali lipat ruang kargo di belakang kursi baris ketiga.

Angka ekonomi bahan bakar Kanada diumumkan tapi belum lagi situs media sebagai mengutip 14 21 MPGs (jalan raya/kota), dan memulai bekerja yang keluar untuk sekitar 16.8 L/11.2 L/100 km; bahan bakar Premium dianjurkan tetapi tidak diperlukan adalah.

Escalade baru bukanlah bulu dengan berat dasar mengekang 2.651 kg (5.845 lbs.). Bagi mereka yang mengharapkan untuk mengangkut, tahu bahwa Caddy besar akan menarik sampai 3 628 kg (8.000 lbs.) Jika tidak semua peralatan memegang trailer, Escalade akan mengadakan volume maksimum dengan kedua baris disimpan 2.667 l (94.2 cu.ft). Escalade ESV lebih baik di 412L atau 120.5, 3 cu. ft.

Mengemudi 2015 Cadillac Escalade
GM panggilan ini Escalade paling tenang yang pernah saya dan dihasilkan tidak dapat berdebat dengan listrik mereka ini. Sangat mengesankan tenang kendaraan besar untuk memulihkan lagu-lagu seperti itu. Hal ini juga mengesankan besar untuk sisi kendaraan yang tenang, namun massal ini cenderung agak menghilang setelah Anda di belakang kemudi.

EcoTec3 baru 6.2 L V8 (L86) menawarkan daya dalam kelimpahan (0-100 km/h dalam lebih dari diterapkan Litbang!) dan para magnetik naik kontrol suspensi (standar) mengambil keuntungan penuh kinerja ini dari. Untuk kendaraan yang cukup besar, Escalade positif mengukir liku baru dan kendaraan setengah dari memulihkan lagu berubah ukurannya, permukaan di atas mengapung dan kasar sedikit atau dengan tanpa ribut-ribut atau drama.

Namun, berita besar di sini adalah tingkat kenyamanan interior. Tidak salah satu listrik SUV tenang paling besar yang pernah saya alami, tetapi interior seluruh didesain listrik merembes kemewahan ulang. Satu-satunya keluhan mengenai agak kuno bergaya pickup gigi pemilih. Ya, aku tahu itu dan memulai bekerja dengan baik, tetapi dalam sebagai kendaraan mewah memulihkan lagu listrik sekarang ini, dan merasa tidak tampak pada tempatnya.

Di dalam dan keluar dari 2015 Cadillac Escalade
Cadillac pasti pergi ke kota berdandan Escalade 2015 yang baru. Escalade keempat ini menawarkan desain generasi eksterior baru yang padanya, namun masih langsung dikenali sebagai sisi Escalade.

LED penuh maju pencahayaan unit listrik dan drop-mati-cantik bersama dengan bagian belakang vertikal LED, bersih dampak besar pada kendaraan. Belakang juga tlah diberikan tampilan baru bersih CV. oleh mekanisme wiper sekarang karena dari belakang dangdutnya dan juga memiliki Escalade 2015 standar handsfree, kekuasaan-programmable liftgate; 20 inci velg (22 & rdquo; opsional) menyelesaikan tampilan dan aku akan menjamin, untuk menjadi diangkat kendaraan perhatian yang layak grabber.

Eksterior faedahnya listrik oleh baru Escalade interior kendaraan, fitur yang dijahit tangan tangan dan-dibungkus, dan kulit asli termasuk kayu dan bahan memangkas seluruh logam.

Jok kulit kualitas tidak listrik gaya dalam tetapi juga sangat desain nyaman. Dengan kedua baris dan tempat ketiga yang dikontrol secara duduk dengan tombol-tombol elektronik di bagian belakang, sekarang JG untuk melipat ke Rukan kursi untuk akses ke kargo penuh dengan mudah ruang.

Membandingkan 2015 Cadillac Escalade
Yang bergaya baru Dengan eksterior dan didesain yang menakjubkan ulang interior, Cadillac serius tlah mengangkat bar dalam ukuran penuh kemewahan pasar SUV. Perusahaan daftar Mercedes-Benz GL-Kelas Kabupaten Asahan, Rover, Infiniti, Lexus LX 570 QX80, dan Lincoln Navigator pesaingnya. Namun, kisaran Rover kurangnya ketiga baris tempat itu menu-menu keluar dari persamaan, dan yang lain kurang baik Escalade atau adanya ruang interior.

Pendapat saya, jika Menurut seseorang perlu hauler/trailer/kapal keluarga yang cukup dengan lebih besar dari kelas anggun, maka Cadillac memiliki pasar yang dijahit yang baru interior leatherwork rapi.

Bluffton, SC. Cadillac's top-of-the-line SUV doesn't sell in any huge numbers in Canada, roughly 1000 or so a year. However, it is a product that makes a rather important statement for the company. Often seen with Hollywood stars behind the wheel, it is the epitome of luxury in the American SUV world.

Yet it's not all about the “L” word. For those with larger families and/or with boats/trailers to haul, this is a classy workhorse of the finest order. In many ways, it's the tuxedo-clad tough guy of the SUV world. It is big, strong and powerful, with impeccable manners.

Attachment 5835

2015 Cadillac Escalade Prices & Specs
Pricing for the 2015 Cadillac Escalade 4WD starts at $79,900 for the well-equipped entry level. A luxury model comes next at $85,500, with a Premium model topping the range at $90,500 (Destination/freight is an additional $1700).

Power for the Escalade comes from an all-new EcoTec3 6.2L V8 engine rated at 420 hp and 460 lb-ft of torque, which is close to a 5% increase in hp and 10% more torque over the outgoing model. This stump-pulling oomph is then mated to a Hydra-Matic 6L80 six-speed automatic transmission.

The lineup includes the standard Escalade and the extended-length ESV edition, which offers a 14'' longer (355mm) wheelbase and approximately 20'' (508 mm) more in overall length, maximizing space for third-row passengers and nearly doubles the cargo space behind the third-row seat.

Canadian fuel economy numbers have yet to be announced but the U.S. media site quotes 14/21 MPGs (highway/city), which works out to approximately 16.8L/11.2L/100km. Premium fuel is recommended but not required.

The new Escalade is not featherweight with a base curb weight of 2,651 kg (5,845 lbs.). For those expecting to haul, know that the Big Caddy will tow up to 3 628 kg (8,000 lbs.) If the trailer can't hold all the gear, the Escalade will hold a maximum volume with the second row stowed of 2,667L (94.2 cu.ft). The Escalade ESV does better at 3,412L or 120.5 cu.ft.

Driving the 2015 Cadillac Escalade
GM calls this the quietest Escalade it's ever produced and I simply cannot argue with them on this. It is impressively quiet for such a large vehicle. It is also impressively large for such a quiet vehicle, yet this bulk tends to somewhat disappear once you're behind the wheel.

The new EcoTec3 6.2L V8 (L86) offers up power in abundance (0-100 km/h in just over six seconds!) and its Magnetic Ride Control suspension (standard) takes full advantage of this performance. For a sizable vehicle, the new Escalade positively carves twists and turns like a vehicle half its size, and floats over rough surfaces with little or no fuss or drama.

However, the big news here is the comfort level of its interior. Not only one of the quietest large SUVs I've ever experienced, but the whole redesigned interior simply oozes opulence. My only complaint concerns the rather old-fashioned pickup-style gear selector. Yes, I know it works well, but in a vehicle as luxurious as this, it now simply looks and feels out of place.

Inside and out of the 2015 Cadillac Escalade
Cadillac certainly went to town dressing up its new 2015 Escalade. This fourth-generation Escalade offers a bold new exterior design, yet is still instantly recognizable as an Escalade.

The full LED forward lighting units are simply drop-dead-gorgeous and, together with the rear vertical LEDs, make a huge impact on the vehicle. The rear has also been given a fresh clean new look by the rear wiper mechanism now being hidden from view, and the 2015 Escalade also features a standard hands-free, power-programmable liftgate; 20'' rims (22” optional) finish off the look, and I'll vouch for the vehicle being a proper attention grabber.

The exterior of the new Escalade is only bettered by the interior of the vehicle, which features hand-stitched and hand-wrapped leather, and includes genuine wood and metal trim materials throughout.

The quality leather seats are not only stylish in design but also extremely comfortable. With both second and third row seating being electronically controlled by buttons in the rear, it is now possible to fold down all seats for access to full cargo space with ease.

Comparing the 2015 Cadillac Escalade
With its new dressy exterior and its stunning redesigned interior, Cadillac has seriously raised the bar in the full-size luxury SUV market. The company lists the Mercedes-Benz GL-Class, Range Rover, Infiniti QX80, Lexus LX 570, and Lincoln Navigator as its competitors. However, the Range Rover's lack of a third row places it totally out of the equation, and the others either lack the presence of the Escalade or its interior space.

In my opinion, if someone needs a sizeable family/boat/trailer hauler with more than a touch of class, then Cadillac has the market sewn up as neatly as its new interior leatherwork.