Téma: Review: Toyota Auris hibrid

Tágas és olcsóbb fut, de a Auris hibrid egy átlagos driveA költözött akkumulátor, továbbfejlesztett kifinomultság és a stílus élesebb fokozza a fellebbezést a második generációs Auris hibrid. Az akkumulátor most él a hátsó ülés alatt, felszabadítása a boot, miközben továbbra is lehetővé teszi, hogy a célba a háttámlával meghosszabbodott. Toyota módosította a Auriss átviteli platform, ennek elérése érdekében. A tető (és ezért a súlypont) is szintűre csökkent, és a kormányzás nem gyorsabb, mint mielőtt a törekvés az élesebb válaszokat, amelyek jobban kezeli e változat kettős keresztlengőkaros hátsó felfüggesztés. Kisebb Aurises van egy csavar gerenda.

More spacious and cheaper to run, but the hybrid Auris is an average driveA relocated battery pack, improved refinement and sharper styling boost the appeal of this second-generation Auris Hybrid. The battery now lives under the rear seat, freeing up the boot while still allowing it to be elongated by dropping the backrests. Toyota modified the Auriss carry-over platform to achieve this. The roof (and therefore the centre of gravity) has also been lowered and the steering is quicker than before in the quest for sharper responses, which should be better handled by this versions double wishbone rear suspension. Lesser Aurises have a twist beam.