Téma: Először hajt Áttekintés: VW Beetle Cabriolet Design 2.0 TDI 140 DSG

Egy szimpatikus vesz egy klasszikus, de a dinamikus jellege azt jelenti, hogy nem valószínű, felhívni az autó enthusiastsThe új Beetle nem lehet olyan ikonikus, mint az eredeti, és úgy küzdöttek, hogy siker, mint a rivális modern értelmezése a Mini és a Fiat, de ott nem azzal érvelve, hogy a fő oka az emberek megveszik az a úgy néz ki. Olyannyira sőt, a Volkswagen design főnök Klaus Bischoff írja le, mint a halo modell a márka, mint a Golf GTI, de nagyon különböző okokból. Sok szempontból ez a cabrio a végső kifejezése a bogár: tető le nap süt, a kemény, hogy nem érzem, kissé gondtalan, még a forgalom-eldugult Los Angeles, vagy harcolnak a helyet az autópályán. Nem kérdés, a legújabb generációs, bogár, jó megjelenésű, kívül és belül, és hogy biztosítja egy megtapint-jó tényező.

A likeable take on a classic, but its dynamic character means it is unlikely to draw in car enthusiastsThe new Beetle may not be as iconic as the original, and it may have struggled to match the success of rival modern interpretations from Mini and Fiat, but theres no arguing that the main reason people buy it is for its looks. So much so, in fact, that Volkswagen design boss Klaus Bischoff describes it as a halo model for the brand, like a Golf GTI, but for very different reasons. In many ways this cabrio is the ultimate expression of the Beetle: roof down, sun shining, its hard not to feel slightly carefree, even in traffic-clogged Los Angeles or fighting for space on the freeway. No question, the latest generation Beetle is good looking both inside and out, and that ensures a feel-good factor.