Audi TT RS kapnak az előtag, plusz a címet, és ezzel együtt a további 40 HP. és mínusz 60 kg tömeg. Audi TT RS Plus beszerezni eredeti kerekek és kizárólag a helyhez kötött antikrylomSportkar második generációs Audi TT első mutatott 2006 április elején, és ugyanazon év augusztusában kezdődött. Ez azt jelenti, hogy a modell már nemoloda. Vezető tervező mark Stephan Zilaf nemrégiben elereszt csapata aktívan működő harmadik generációs gép. Termelését a tervek szerint 2013-ra, és ez épül a legújabb MQB platform moduláris Volkswagen AG. De ez nem jelenti azt, hogy új variációk a témája a jelenlegi "tètèški" már nem látjuk: kiadás LAutomobile magazin azt állítja, hogy hagyja az autót, hogy nyugdíjba jelenik meg erős búcsú módosítás-TT RS Plus. Az Újdonságok önsúly lesz csak 1390 kgFrancuzskie újságírók úgy vélik, hogy forró verziója fog törekedni, akár 380 lóerő "turbopâterka" 2. 5-val közvetlen befecskendezéses, amely a normál Al-Eske» 340 lóerő (360-Észak-amerikai spec) termel. Higgyetek nekünk, ez eredmény lesz mérnökök segítségével átprogramozása elektronikus vezérlő egység motor és növelése fokozza a nyomást. Ezen túlmenően, a németek is elősegítése (Roadster nem úgy tűnik, hogy) trehdverku kg: 60, késő kupeobraznyj ferdehátú lesz megfosztani a hátsó ülések. Telepített teljesítmény per tonna tömeg erők 270 területén a "könnyebb" feldühödik százai körülbelül négy másodperc. A sebesség megengedett felső határa, persze, 250 km/h, míg a díj "gallér" némileg csökkenthető. Mikor premiere? Meg nem erősített jelentések szerint, a következő évben. A lényeg, hogy megtörtént egyáltalán.