Az északi hurok a Nürburgring, az egyik legnehezebb és legveszélyesebb a világon. Csavar és trëhsotmetrovym 154 magasság különbség szinte 21 kilométeres (20832 m) útvonalon szó dacol a pilóták, és az úton, szinte egy tökéletes próbaterep a gyártás előtti prototípusok tesztelése-azt látjuk, hogy kém felvételek a Nordschleife vett száma. De autógyárak előállító, sport- és sportautók, még mindig próbálják érvényesíteni magukat, mutatja ki egy minimális köridőt. Így "zarisovat′sâ", és a cég úgy döntött, hogy a leggyorsabb Corvette ZR1, "zatânuvšim" a-Chevrolet a többi hurok 19 és 630 MS 7 percig. Körülbelül három évvel ezelőtt, Jim Mero (a vezetőülés a videó), mérnök, felelős finomhangoló felfüggesztések minden Corvette, promčal a hét másodpercig lassabb 7 perc 26.4 másodperc, majd ő, azonban a gyűrű ZR1 panaszolta az erős fej szél, különösen a végén, a leghosszabb egyenes. Most az amerikai mutatta a legjobb eredményt kedvező időjárási viszonyoknak tulajdonítható, és egy új választható abroncsok Michelin Pilot Sport kupa nulla nyomás, az alváz-guruk lehetővé tette, hogy felváltva, oldalirányú gyorsulást nagyobb, mint 1.1 g. természetesen a jenkik büszkék vagyunk az eredmény, a fent említett SIM dvuhdverka kompresszor 638-lóerő LS9 V8 6. 2, hatsebességes DSG és össztömeg 1520 kg szintje viszonylag könnyű gép, amelynek kezdő ár az USA-ban csak $ 110300. Az úton, a német és az olasz autoexotic ha pedig képes ilyen egy (Porsche 911 GT RS, például "repül" több mint 7 perc 18 másodperc), ez birtokol egy sok több haladó technológia. Általánosságban elmondható, lásd a videót, és élvezze a tökéletes szakmai és az időközben folyamatosan szemmel a "légköri" Z06-ez a túl hamar meghódítani a "zöld pokol".