Az ülés, ami fogant sport egységként a VW-csoport, van egy lyuk a felállás. Egy lyuk a mérete egy divatos városi SUV. És a következő öt évben, szorosan zárva lesz, mert elvárjuk,-mint egy versenytárs, a Nissan Juke, és nagyobb méretű Qashqai autó, és látszólag 2020-MO igazán egy teljes méretű SUV, hogy versenyezni fog az X-Trail.
A Seat a genfi Motor show műsor fénypontja egy fantasztikus 20V20 kocept vált. Ez azt mutatja, hogy a stilisztikai és belső megoldások, amelyek felhasználják a soros ülést SUV. Találkoztunk, a cég vezető tervezője Alejandro fehér-Romanosom, megkérdezni, hogy miért, ilyen erős verseny, hogy az emberek kell vásárolni crossover cég székhelye, Nissan, Skoda sem még Audi. "Remélem, hogy megveszi a szív utasítására. Mert tetszik ",-a Romanos. Ebben a megtestesülése a fém-hatálya alá tartozó vágott háromszögű elemek 20V20 szép, de nem túlterhelt adatokkal. Azok, akik hasonlítsa össze az Evoque, teljesíthető. És ez még több korenast, mint a mindennapok Qashqai és a Yeti-, de egy tisztességes szalon belül. "Az autók, hogy építünk lesz az azonos sziluettje. Fölötte nem, azt akarjuk, hogy alacsony és dinamikus ".
De belül kezdődik a móka. Fogalmát befogadására négy, és egy hatalmas 20V20 törzs. A fő eszközök gyűjtött egy nagy képernyőn, (sok a véna az Audi), és többszöröznie egy másik hatalmas érintőképernyő a műszerfalon. De van egy másik módja annak, hogy a vezérlő- és ülés úgy véli, hogy az ipar még soha nem látott. Romanos veszi ki a zakó zsebéből egy ezüst lemez körülbelül akkora, mint egy hoki korong, a kis képernyőn. Ez az úgynevezett egy "személyes eszköz illesztőprogram 's ülés (az ülés PersonalDriver eszköz-SPDD). "A kulcs-ból gép tud dolgozni, de fő célja a kölcsönhatás. Az ő segítségével azt határozta meg az útvonalat, a navigálást, a hőmérséklet-beállítást, és még az autó a parkolóban. Néztem a "iron man", és ez a film ihlette, hogy hozzon létre egy hasonló eszköz, "mondta Romanos, elhelyezés egy lemezt a mellkasban, mint a reaktor Tony Stark.
Kérelmezésének SPDD a központi alagútba, ahol a primagničivaetsâ, a különleges terület előtt a karfa. Alejandro bekapcsol, majd rákattint a központ készülék azonnal válik, információs és szórakoztató Navigator közvetlenül, iDrive BMW. Nagyon elegánsan.
Fogok tudni viselni a kezed milyen okos órák? "Persze, Romanos-bólint a következő lépés. Vagy mi is integrálja a telefon nyilvánvalóan a képernyőn meg fog változni, de úgy gondoljuk, hogy a jövőben a kulcsokat, hogy az autó, telefon, és valami hasonló lehet egy készülékben egyesíthető. Ez az ésszerű."
Azonban hallottunk ilyen idealista ruminations előtt. Nyomja meg a helyet a termék helyett minden a dzsunka? "Igen, mi lehetett volna SPDD, 2020-ra évi Romanos azt mondta," az egyetlen dolog, meg kell változtatni az autók, hogy a légi csatornák több és 5 ülések. És szükségünk van mindenféle rekesz tárolására szolgáló meločevki... ".
Megvan ki a kocsiból, és megközelítette a megfoghatatlan, Koenigsegg, Aston, Bentley és Ferrari egyik fő csillaga a Genfi Autószalonon. Most az ülés, ha tisztában a feladata. Épít, pontosan úgy, ahogy a tervező akar. szívesen.