repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Marseille, Franciaország-- A vadonatúj 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály a tökéletes példa a luxus-találkozik-technológia. Berendezésük a legújabb és legnagyobb (valamint néhány márka új, soha nem látott) hi-tech adat egy új kinézetét, ez különösen Benz is élen jár a közepes méretű luxus járművek.

A kormány mögött a C250 BlueTEC, C250, (ami a C300 lesz) a francia vidék áthaladó és a C400, tudtam, hogy teljesen értékelem az erőfeszítést tesz felé még egy másik lenyűgöző frissítés a felállás, a Mercedes-Benz.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2015 Mercedes-Benz C-osztály-első benyomások-mercedes-benz_c-class_2015_mo-jpg

[/B]Mi az a Mercedes-Benz C-osztály?
Az Lust generáció osztály a C-Mercedes Kompakt szedán. A különböző motorok, valamint a Merc 4MATIC négykerék-hajtás rendszer, egy C-osztály ideális keverékét mindent Mercedes-Benz által lehetőségeket, valamint vonzó kínált csomagban található.

2015-ös Mercedes-Benz C-ár és specifikációk osztály
Árazás (a) a 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály birtokol naplósorokat-hoz lenni jelentették kell, Kanada.

(A) a 2015-ös Mercedes-Benz C 300 4MATIC jellegét meghatározza egy Merc vadonatúj 2.0 L Turbófeltöltős 4-jó hengeres 241 lóerő és a 273 lb-ft of nyomaték. Talajrekonstrukciót a 2015-ös Mercedes-Benz C 400 4MATIC biztonságtechnika egy 3.0-s L V6 biturbo-s, hogy tolja ki a 329 lóerő és a 354 lb-ft of nyomaték. Ez nem talajrekonstrukciót azonnal gyere, kanadaiak jelenik meg a C 250 BlueTEC dízel változatot is. Ki számok egy dízel-a azonosak szinte író Metallurgia C 300, és ez meghatározza egy jellegét turbófeltöltéses 1.6 L 4-hengeres.

A Mercedes-Benz 7 g-TRONIC sebességváltóval felszerelt a képeket és a start/stop funkcióval felszerelt.

Vezetés a 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály
Az én nap-m a kormány mögött (a) (C) 250 BluTEC kezdett, utamat és felfelé a ranglétrán a C 300 4MATIC, hogy majd egy C 400 4MATIC AMG esztétikai állapot. Érdekes volt, hogy Ez az evolúció driveablity, és a felfüggesztés kezelés egy egész fórumon. Kapásból sokkal mindig egy V6-os teljesítménye összességében. De hallja arról, hogy a másik kettő:

(A) a 2015-ös Mercedes-Benz C 250 BlueTEC van egy mennyiségű nyomaték és egészséges egy pep, és kellemes, ami egy kicsit vezetni sportos. Felfegyverez-val Mozgékonyság kiválasztása (egy másik Sommer menta), illesztőprogramok közül választhatnak érzékszervű különböző Adatrejtjelezési programok: kényelem, sport, sport +, ECO, és egyéni. Talajrekonstrukciót a különbség a dinamikát mindig nem vezetési nyilvánvaló essek kényelmes, sport + mutatja néhány komoly másokéra változik, de naplósorokat mindig egy C 400 4MATIC.

Egy V6-tapasztalata és egy anyagjegyzéknapló álló os AIRMATIC felfüggesztése a 2015-ig C 400 4MATIC nem lehet nagyon izgalmas. Úgy éreztem, egy kicsit falánk néhány szigorúbb a, Aix-en-Provence, de nyitva nyúlik utcák, melegvízfűtési, a határértékek, Merc egy megengedett volt néhány komoly grunt; és egy hang, hogy Biturbo V6-Istenem.

A rendszer, Önterülő, AIRMATIC választható légrugós azonnal észrevehető, felfüggesztéssel, amikor az autót AIRMATIC Herman egy & ldquo; rendszeres & rdquo; az egyik. Kényelmes mód C 400 4MATIC éreztem szinte, nagy-amerikai-sedan-szerű (olvasni: float-y), de egy jó út. Azonnal amit van szigorítani amikor AGILITY válassza az toyed--zseniális.

Pop azonnal élesíti a 2015-ös Mercedes-Benz 4MATIC sport + 400 C és egy Energiakereskedelmi kormányberendezés, a felfüggesztése up szépen szigorítja (de nem az a pont a rossz közérzet, megfelelő Mercedes melyik véleményem szerint), és egy 7 átviteli szükségessége helyszínen hektár egy marad a saját eszközök. Amennyiben úgy, hogy ne-vegye át a kormánykerék szerelt paddle-shifters nyujt.

Láthatóság mindig hátráltatja az első pillér feszesebb, városi utakon Marseille; de egy kényelmes vezetői pozíció könnyen elérni és az AMG trim kormánykerék kínál belső nagy érzem.

Belül-kívül és a 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály
Bár és szélesebb hosszabb, bizonyos szögekből az új Merc C-osztály valójában néz ki úgy kisebb, kompakt és több kicsit satnya, és ez nem egy rossz dolog.

az új C-osztály Mercedes-Benz sport "új sophisticatedly tervezett férfias előtér-standard LED lámpák, valamint. Egy hatalmas csillag, egy központi kétszintű Matt irídium hűtőrács egy modern és a klasszikus. Talajrekonstrukciót a C 300 alapkiépítésben 17 & rdquo; kerekek, 18 & rdquo; AMG 5-küllős állnak anyagjegyzéknapló (és egy C-400 alapkiépítésben).

(A) a C-400 is büszkélkedhet, valamint egy három darabból álló AMG első króm álla, AMG légbeszívó elöl, spoiler, és egyedi AMG-márkás féknyergek és perforált első rotorok, amelyek mindegyike része egy választható csomag a C 300 sport.

Lépés belül (egy) 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály az ész azonnal és költői az élethez, részben köszönhetően az Dress és ingerlékeny sarkvidéki felzabláz-hoz hegedül-val nagyszámú.

A belső az új 2015, Mercedes-Benz C-osztály szépen és aprólékosan már megtervezett. Ez a legjobb kivitelezés és nem tudta abbahagyni, a érintése felületek, és csodálkozott (a) részletekre. sajtótájékoztatóján erős Antónia

Passzív Vadonatúj aktív biztonsági és Ildikó funkciók élen jár az új 2015-C-osztály, mint a Merc COMAND központja egy vadonatúj beépített illesztőprogram ellenőrzése touchpad. Tudod olvas több körülbelül ezek a szolgáltatója Itt.

Összehasonlítva (a) a 2015-ös Mercedes-Benz C-osztály
Luxus márkák között Szabványok szinte riasztó ütemben növekszik. Amennyiben egy ligák fölött állt a többi, a múltban, dolgokat egy kell gyorsan egyszintűvé; hirtelen egy verseny igen erős. Helyezte a Mercedes a C osztály a-BMW 3-as, az Audi A4 és a Cadillac ATS, és így jogosan.
Original text