Thread: Tesla D – auto budućnost danas

Dakle, neprimjetno za mnoge, odjednom mi se dogoditi da se na sljedećem витке untwining spirale razvoja svijeta – s drugim prijevozom, a sasvim drugi red stvari u gradovima i na autocestama.



To se događa tako evolucijski razvoj, dolaze polako, a ponekad tako da dolaze svijetle inovatori, koji imaju upečatljiv viziju o tome kako će svijet, i jak namjerom da ostvare tu viziju. I strašan način oni počinju stvarati promjene na razini etabliranih svjetskih sustava.
U petak sam gledao opušten posipati podnošenje Tesla D u Kaliforniji i doživio skala osjećaja od radosti do divljenja. I ne radi se o novom proizvodu inovativni lider industrije, je u svim konceptualni i inženjerske ljepoti onoga što se događa i prikazu dalekosežne posljedice.
Илон Маск opet pomaknuti granicu izvan očekivanog.




Sljedeći post će biti malo tehnički. Ali фабула ovdje nije u tehničkim detaljima, nego u tome da je budućnost već ovdje, a predanost je velika ideji, s vremena na vrijeme daje nevjerojatne rezultate.

Time to unveil the D – Dva Motora
Što se dogodilo? Malo detalja.
Najbolji automobil na svijetu Tesla Model S je dobio svoj prvi upgrade hardverske platforme i sufiks D u naslovu. D – označava Dual Motor. Da, tako se Tesla rješava pitanja: Želite kompletan pogon? – Dodajmo drugi motor!
Motor je kompaktan, jednostavan, gotovo бесшумен i ne zahtijeva вороха dodatni agregata, kao i benzinski motor – što čini mogućim instalaciju prema drugom motoru na osovini. Radikalno odricanje od nasljeđa prošlosti daje mogućnosti za primjenu neočekivanih rješenja.




Na kraju:

• []Ubrzanje do 60 mph (96.5 km/h) za 3.2 sekunde. To je suludo brzo! Pravi motiv Маск nazvao stroj osobnim roller coaster. Sada je to najbrži четырехдверная stroj na svijetu, po dinamici overclocking kao što je slavni superautomobil Mclaren F1. Pri tome, da je bit Tesle – ne superautomobil, a obiteljski premium limuzina s garniturom za djecu u prtljažniku
  []Maksimalna brzina je porasla na 155 mph (249 km/h)
  []Stroj postao pogonom na sve kotače. Putno računalo upravlja motorima: prednji i stražnji.
  []A potrošnja energije u tom... pala. Stroj putuje dalje na istom punjenju.

Mnogi na posljednjem stavku pitaju – kako-tako potrošnja pala?
Svaka normalna stroj, pri dodavanju pogona na sve kotače počinje trošiti više goriva i često сбавляет u поворачиваемости. U Тесле isti, sve komplikovane i nepotrebne elemente uparivanja nedostaju (mjenjač, раздатка, vratila se..), motori upravljani-by-wire, snaga svakog regulirano миллисекундной preciznošću. Mehanički gubitka i kašnjenja su zanemarive. Na kraju, računalo raspodjeljuje opterećenje na моторам tako da oni uvijek rade u optimalnom stanju, štede energiju, a upravljivost je poboljšana.
Teško je ukratko i popularno objasniti sve inženjerske ljepotu onoga što se događa. Nije stvar u brzini takta, činjenica prekrasnih mogućnosti koje bi se mogle pojaviti zbog радикальности i бескомпромиссности u stvaranju nove vrste prijevoza.

Аnd something else... – Autopilot
Ali i to još nije sve. Dobro se sjećam, kako je nerealno zvučalo je prije godinu i pol dana, kada Маск govorio do 2015 ćemo autopilot ...I to napravili!




U Тесле штатно ima radar, sonar i hires kamkorder. I sada sve to koristi kao sustav autopilota i savršen aktivne sigurnosti.
Tesla je sada:

• []Pokazuje opasnosti na ploči s instrumentima (strojevi se približavaju).
  []Uzima u obzir izgled i pokazuje joj na ploči s instrumentima.
  []Sama putuje okretanje na stazi,
  []Uzima u obzir ograničenja brzine (сбавляет-stjecanje распознавая znakove),
  []Daje audio i taktilnog upozorenja.

Stroj analizira opasno približavaju predmete i pokušava da izbjegne sudar. Ako želite, vozač može da ide joj u bilo kojem smjeru, ali po default-stroj će izabrati siguran put.




Sve to se dodaje onome što je Model S već je i tako, o svim крэштестам – najsigurnije легковая stroj na svijetu.
I uostalom, na ovom čari autopilota tek počinje:

• []Stroj sama čini paralelno parkiranje.
  []Sama vozi u garaži.
  []Ona može izaći iz garaže i naići na domaćina na vratima.
  []Ne samo stroj može orijentirati na sastanke koje ste dodali u kalendar, i odlaze s parkirališta unaprijed. Odlazak na sastanak, da отстается samo izaći iz kuće i sjesti u auto kod vrata.

Ono na što se od iskusnih, ali konzervativne auto-brige odlazi deset godina (dovođenju novosti od obećanja i prototipa do serije), Тесле, tvrtke-novak, nedostaje godine. Štoviše, paralelno s uvođenjem desetak drugih inovacija.


Platforma Tesla
Neki ljudi kažu: parking-asistent sada stavljaju i na Ravnicama. Važno je shvatiti da je ovdje govor o stvarima drugog reda. Tesla – to nije skup функцинальных obilježja. To je holistički radikalno-inovativna platforma i snaga u integraciju svih njegovih elemenata. U trenutku dodavanja mogućnosti kalendaru, svi postojeći parking-ассисты odmah postali zastarjeli. I tako se javlja na svakom području koje razvija Tesla.




Prije tjedan dana sam puta gledao kao na Теслу скачивалось posljednja softver za ažuriranje (v 6.0) s funkcionalnošću sinkronizaciju kalendara s telefonom. Mislio onda je još dobro, mali ali udoban фича. I odjednom, moment šape industrijskog robota, na kalendaru se dodaju automatski pilot i ispada nešto iz sf filma... Sve ono što čini Tesla – to nije jednostavan s
Tesla Model S to nije stroj, to je platforma potpuno novu vrstu prijevoza.

• []Čineći autopilot oni nude upgrade za prethodni Model S.
  []Tako što električni puni pogon, oni mijenja tijelo i dobiti prostran crossover Model X.
  []Čineći тачскрин-panel, oni mogu koliko god žele poboljšati sučelje stroja.
  []Tako što u početku radikalno novu karoseriju, oni su dobili niska težina (visoka kilometraža) i potpuno novu razinu sigurnosti za sve strojeve serije.
  []Čineći je jednom ažuriranje i dijagnostiku na mreži, oni su dobili statistiku, obnove i неугоняемость za sve naknadne strojeva.
  []...
  Ovaj popis je prilično velik već sada. Neću ovdje govoriti o elektromehanički kočnicama i druge tehničke magije.

Sa svakim ažuriranjem platforma postaje sve jači i sve недостижимее s pozicije tehnologije prošlog stoljeća. Jaz raste.
I kada pogledate sljedeći korak razvoja platforma – raspaljuje znatiželju: što визионерские trikove iz budućnosti Илон приберег za sljedeću godinu.
Čeka nas svijetla budućnost.




Bonusi
Test drive na prezentaciji D, demonstracije je rastjerala i rada autopilota



Prezentacija Tesla D u Kaliforniji (na engleskom)