Thread: Tu se ne uče u autoškoli

Podaci za specifične savjete, i ne prikupljaju nigdje u jednom tekstu.
Istine, poput: - "ne slomiti brzine rada, a ne sjesti pijan za volan", nema. To je i tako jasno.
Na cesti može se desiti sve, i možda, ovi savjeti će vam pomoći uštedjeti vrijeme/zdravlje/život.
1. Staza, skrenite na lijevo. Stojite i propustiti nadolazeći auto. NE выкручивайте unaprijed volan ulijevo. Udarac straga i leš pod kola. Držati volan samo ravno.

2. Vi ste uhvatio cesti ili snow брустер na lijevoj strani(na primjer, uz dijeljenjem na aveniji) ili desno(обочина). Ubiti u sebi instinkt дернуть volan u suprotnom smjeru. MRTVE sposobnost upravljača, bez mijenjanja položaja noge na papučicu gasa, компенсируйте vuče u stranu. Auto će izgubiti brzinu i da će se vratiti na cestu. Ne treba pokušati, u koje bez obzira na cijenu, nastojati na put, od vas se naglo baci u suprotnom smjeru.

3. Budite oprezni pri prolazu dugotrajnih rotacije na UNUTARNJI radijus (za vas interni, za suzbijanje vanjski). Ako protutužba auto, ide na vanjski radijus počne kliziti, onda on ne ide u jarku, a u 90% slučajeva, nakon što je grčevit pokreta otpora vozača, on će letjeti vam u čelo. Pogrešno je više strah od nadolazećeg strojeva automobila na unutarnji radijus, obično ih skliznuti završava na marginama.(na kraju поясняющее video) Iako je svaki slučaj. Pažljivo treba na zadržavali. Ako vam u čelo leti auto, onda je najbolje rješenje za to jarku.



4. Kada перестраиваетесь, onda ускоряйтесь!

5. Ne катайся na "нейтралке" Vi gubite priliku da se ubrzati, a kočnica nije uvijek izlaz. (Može se dobiti sanjke vrijednošću.... s tvoj auto)

6. Ne kočite u zavojima. U zavoju samo kontrolirani ubrzanje.


7. Uvijek ostavljajte rezervni opciju. Na primjer, сомневаешься u обгоне, выезжай na "встречку", i тащись straga, dok ne budeš 100% siguran, da može prestići. A ako da, onda se vrati u svoju traku.

8. Izrada šahovski pretjecanje na stazi i вклиниваясь u tok ugasiti brzina na COUNTER strip. Jedna od najčešćih pogrešaka, kada je, uoči konvoju na velikoj brzini, vozač, vidjevši da ne može držati korak, počinje вклиниваться u svoju traku i istovremeno snažno koči. A tamo колейность.. i to "meso" počinje..... Oko pun automobila, a njegova потащило. Još jednom – УРАВНЯЙТЕ BRZINA na COUNTER STRIP! Na vrijeme na isti način, ali 1000 puta sigurnije!

9. Ako vidiš da встречная stroj ne uspije prestići, uključiti desni "поворотник" i прижимайтесь na strani UNAPRIJED. Ne мигайте upaljenim svjetlima, tu može čovjek koji je prvi dan za volanom.

10. Ako stroj snosi/sprema djelovati čvrsto i glatko, bez napora. Proces ne razvija odmah, odnosno ne voli nagle i grčevit pokreta. (što i na kojem pogonu učiniti napisano ne jednom) I shvatite da je rušenje i skliznuti i koje akcije treba poduzeti na različitim pogonima. Безвыходная situacija je samo jedna, to skliznuti na prednjem pogonu spustu, u drugim slučajevima, sve se može ispraviti.

11. Nije loše pronaći veliku ravnu podlogu i isprobati svoj auto u ekstremnim kočenju i ubrzanju. Раскачайте, osjetite granica. Ništa sa svojim auto neće dogoditi.

12. Ne uzdajte se u sustav program stabilizacije u vrijeme kiše. Ako se dogodi slom, a vi поплывете (učinak od akvaplaninga) sustav vam NEĆE pomoći. To je banalan "ne razumije" što se događa. Uopće ne uzdajte se u nju. Ona je, naravno, stvar! I pomoći će u većini slučajeva, onda elektronika nije savršen.

13. Ako u automobilu "антибукс" nije vezan na jedan gumb sa sustavom program stabilizacije, a zatim ga isključite. To je štetno i uvijek!(na моноприводе) Pogotovo ako ste mislili da ga jure sa oštrog starta raskršću. Start će biti ne tako previše oštar))

14. Ako si s vjetrom летишь na lijevoj redu, a na "встречке" pluta, onda je za svaki auto te čeka vesela samoubojica u obliku šetnju, za koju je, - "gledaj ka, svi stoje, ići pjesmu pomaknuti, пивка kupiti, догнаться"


15. Ti si летишь, na lijevoj broj, a na desnoj strani svi stoje ili sporo putuju? Oni su idioti. Propuštaju pješake. On je sa zadovoljstvom će razbiti glavom tvoje vjetrobransko. Če previše vani. Vi ste отсидите par godina, a on помрет. Neusporedive gubitak! Humor u stavku 14 i 15 crna. A jedan zaključak. Pješak je uvijek u pravu i ljudski život važniji od svega. Od pogreške nitko nije imun, ali budite oprezni!

16. Na strani osobe s djecom ili djeca. Kočite. To nije opcija. ТОРМОЗИ. Vidio jednom svojim očima. Njuh mi je pomoglo. A susjedima protok ne postoji. 4 godina. Djevojčica. A baka joj je držao za ručicu. Znate kako su djeca mala trče? Несуразно, ručke трясут, svi rođaci kuće od takvog умиляются. Ovako несуразно, odmah ispod vaze 2109. Izazvao hitnu. Spasio!!!

17. Životinje na cesti ili neočekivane prepreke u obliku kotača, torbi i sl. Sama s iskustvom, ali neki dan укатал psa. (60 km/h prazna srednji bollinger na aveniji od 3 trake, pas je istrčao iz tame u punoj brzini наперерез. Nije teško izračunati da je vrijeme za reakciju manje od 0,5 sec, odnosno bez smještajnih.). Prizvala MES, da bi se od branika izvukao. Redefinirao snimanje video matičar. Bez šanse. Izbora nije bilo. Čak nije usporila. Žao псину, ali рванула ravno pod kotače. Što sam se.. Ostani cool. Prije nego što se spasiti псинку, pobrinite se da ne "ушатаете" par stupova, susjedni auto, i za pješake na cesti. A onda doggie zabavno bježat će i dalje, a vi... da, vidio sam video nedavno, gdje spasio svog psa ценою svom životu.

18. Oko razlog brzinu. Pokaži mi nesreći, o kojoj se ne može reći – " Isuse, vozio bih je malo sporiji, i ništa ne bi bilo!" (Egzote, tip je zaboravio na ручник staviti, da se ne računa)
Oprezni na cestama. I dalje temu i dijeliti iskustva!

Vrlo koristan članak,sve po zaslugama. Rečeno je jasno i do točke. Doista,ispravno je primijetio da je takav točno ne nauči ne jedan instruktor. Kao i za mene,oni tamo sjede samo da ulijevaju strah i bez toga uplašen,samo početnik vozačima.