डेमलर एजी रूस की समीक्षा मर्सिडीज-बेंज की अवधि के दौरान अगस्त 1999 से जुलाई 2002 को जारी किए गए मिलीलीटर (डब्ल्यू 163) में पकड़ जाएगा। कारण था क्रूज नियंत्रण समारोह की कमी ब्रेक पेडल के दबाने के बाद निष्क्रिय नहीं है। दोष दुर्लभ है, और पानी का छींटा रोशनी चेतावनी प्रकाश, निर्माता के अनुसार। इसके अलावा, क्रूज नियंत्रण प्रीसेट गति सीमा के बाद या, हमेशा की तरह, लीवर स्विच दबाने के बाद स्विच बंद। प्रणाली भी स्वचालित रूप से जब 40 km/h डेमलर एजी के लिए ठहरना नि: शुल्क मदद करेगा नीचे गति समस्या का समाधान बंद मुड़ता है और अनुशंसा करता है कि इन वाहनों की सभी मालिकों STOA का औपचारिक निदान करने के लिए अपील। यह आज गैर-कार्यशील क्रूज नियंत्रण-तहत के कारण एक और याद के बारे में कार्रवाई ज्ञात हो गया है जगुआर कारों मिल गया।