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डीजल सिविक टी कुशलता निष्पादित करता है, लेकिन गरीब आंतरिक शोधन सामान अंतरिक्ष यात्री सुविधा से अधिक प्राथमिकता दी है मतलब है। को होंडा सिविक एस्टेट फार्म बी-अधिकतम सामान और, यह पीछे की ओर पैक करने के लिए स्तंभ से refashioned, में, बल्कि अजीब लग रही हैच की तुलना एक छोटे और अधिक सुंदर दिखाई देते हैं करने के लिए कहा जा सकता है। कार यूरोप में अंजाम दिया गया है (जर्मनी और ब्रिटेन, मोटे तौर पर), प्रौद्योगिकी उन्नयन है कि हैचबैक पर भी दिखाई देगा की एक श्रृंखला एक सबसे पहले होंडा के लिए, और इसके साथ आता है। ये एक चालक-सहायता सुरक्षा पैक, एक सिटी-ब्रेक सिस्टम, आगे टकराव की चेतावनी, स्वत: कम headlamp हाई बीम, लेन प्रस्थान चेतावनी, यातायात पर हस्ताक्षर मान्यता, अंधी जगह चेतावनी और यातायात गुजर जाने की चेतावनी देते हैं एक मॉनिटर विशेषता शामिल हैं जब youre reversing. यह 780-अच्छा मूल्य-लागत और सभी संस्करणों पर उपलब्ध है पट्टी प्रविष्टि-बिंदु एस होंडा भी नागरिक शास्त्र-हैचबैक पर आलोचना का क्षेत्र-डैश का प्रकटन के आवेदन कुछ मैट काले खत्म के साथ सुधार हुआ है, एल्युमिनियम airvents और डबल gearlever पट्टियां और ड्राइवरों घुटने पैड के लिए सिलाई के लिए चारों ओर से घेरे। सूक्ष्म सामान, एक सुधार लेकिन फिर भी। इस टी करने के लिए धन्यवाद इसके विशाल सीटें-डाउन लोड बे जिनकी १६६८ लीटर भी शामिल है एक खासी तहत मंजिल अच्छी तरह से कब्जा अंतरिक्ष जहाँ आप एक अतिरिक्त पहिया मिल सकता है, कम से कम नहीं मायने रखता है, के एक नंबर पर प्रभावशाली है। क्योंकि नागरिक शास्त्र ईंधन टैंक बड़ी चतुराई से सामने सीटों के तहत रखे है मंजिल ही हिस्से में फ्लैट और कम है, है। यह ऊपर की ओर टिकी हुई और बाक़ी एक विशेष रूप से लंबा और उपयोगी लोड के क्षेत्र प्रदान करने के लिए, क्लिप को वापस बेंच के कुशन की अनुमति देता है। होंडा कॉल उन्हें जादू सीटें, और यह एक आश्चर्य है कि कोई अन्य निर्माता उन्हें नकल गया है। तहत मंजिल अच्छी तरह से दो विनियमन ले एयरलाइन मामलों, भंडार और tonneau कवर और दो-स्थिति माल नेट के लिए समर्पित भंडारण, और एक शॉपिंग वापस हुक कि स्थिति में ताले भी शामिल है। कालीन भी आसान-स्वच्छ, कर रहे हैं। एक पहेली टी सुविधा पीछे धुरा, ऊपर दो trims पर मानक, एक 550 विकल्प नीचे की दो पर के लिए switchable अनुकूली dampers का एक सेट है।
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