धागा: 2014 मिनी कूपर एस पहली ड्राइव की समीक्षा

तीसरी-पीढ़ी कूपर एस मज़ा to ड्राइव, एक आकर्षक चार सिलेंडर इंजन और एक बहुत सुधार हुआ केबिन के साथ है। सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली तीसरी-पीढ़ी के मॉडल, कूपर एस जबकि हर दूसरे नए मिनी लांच लाइन अप में से मिनी वैराइटी प्रारंभिक रेखा से ऊपर के तीन सिलेंडर की शक्ति है, हालांकि इकाई अपने पूर्ववर्तियों के मुकाबले एक अधिक उन्नत कूपर एस एक चार सिलेंडर इंजन का उपयोग करता है। कूपर एस 1998cc ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्ज्ड प्रत्यक्ष-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन 400cc इकाई इसे बदलता है, यह कभी मिनी हैचबैक में की पेशकश की जा करने के लिए सबसे बड़ी क्षमता पेट्रोल इंजन बनाने की तुलना में बड़ा है। तथापि, यह 7 किलो पुराने powerplant की तुलना में हल्का है। 189bhp के लिए 8bhp द्वारा पावर अप है, लेकिन टोक़, जो 15 पौंड फुट लंबा उगता है 1250 rpm पर 206 लेग बाइ फुट करने के लिए में वृद्धि और अधिक स्पष्ट है। मिनी का दावा है कि 6 में से 0-62 मील प्रति घंटा। 8 सेकंड और 146 नए कूपर एस बनाने के एक संबंधित 0 मील प्रति घंटा, के एक शीर्ष गति है। 2 सेकंड और 4 मील प्रति घंटे छह गति स्वत: भेष में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तेजी। कूपर एस कम से मिनी वैराइटी बाहरी स्टाइल से छू की एक श्रृंखला के द्वारा विभेदित किया जा करने के लिए जारी है। एक गहरी सामने बम्पर एक बड़े क्षैतिज वाहिनी, हस्ताक्षर बोनट स्कूप, रैली-प्रेरित ग्राफिक्स और व्यापक sills के साथ शामिल है। कूपर एस 16-इंच मिश्र धातु पहियों पर बैठता है। अच्छी तरह से इस्तीफा केबिन के अंदर, वहाँ एक अच्छी तरह से सानुपातिक चमड़े बाध्य स्टीयरिंग व्हील, अद्वितीय साधन ग्राफिक्स और अधिक सीटों के सहायक है।

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.