धागा: मर्सिडीज एक Minivan अमेरिका में बेच सकता है, और यह यह है

मर्सिडीज बेंज इसकी V-क्लास minivan, एक मॉडल है कि अमेरिका के लिए अपना रास्ता बना सकता है अनावरण किया गया है
Crossovers और एसयूवी पर ध्यान केंद्रित कर के बजाय minivans के बावजूद ज्यादातर कंपनियां, जर्मन automaker की प्रवृत्ति के हिरन के लिए कोशिश करता है एक minivan बनाया है उबाऊ और नीरस। अप करने के लिए आठ बैठने की विशेषता, V-वर्ग जो सभी 2 हैं तीन अलग इंजन विकल्प के साथ यूरोप, में आ जाएगा। 1-लीटर चार सिलेंडर turbocharged डीजल इंजन। बेस मॉडल V 200 136 खेल होगा हिमाचल प्रदेश और 243 पौंड फुट of टोक़ V 220 163 प्रदान करेगा, जबकि हिमाचल प्रदेश और 280 पौंड फुट of टोक़। एटी रेखा से ऊपर के ऊपर एक V 250 मॉडल 190 भेंट किया जाएगा hp और 325 पौंड फुट of टोक़।

सभी तीन powerplants चार अलग अलग ड्राइविंग मोड प्रदान करता है कि एक सात-गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए mated रहे हैं: किफायती, आरामदायक, स्पोर्टी और मैनुअल। किफायती ड्राइविंग मोड वास्तव में ईंधन दक्षता में वृद्धि करने के लिए इंजन की शक्ति कम कर देता है।
V-क्लास यूरोप में बिक्री पर जाना होगा में मार्च शुरू करने और के साथ एक संस्करण 1 मॉडल का शुभारंभ करेंगे। अफवाहें जारी रहती है कि V-क्लास अंततः यह उत्तर अमेरिकी मिट्टी के लिए कर सकता है, लेकिन अभी तक जर्मन automaker एक आधिकारिक बयान पर चुप रह गया है।

Mercedes-Benz has unveiled its V-Class minivan, a model that could make its way to the U. S.
Despite most automakers focusing on crossovers and SUVs instead of minivans, the German automaker has created a minivan that tries to buck the trend of boring and monotonous. Featuring seating up to eight, the V-Class will come with three different engine options in Europe, all of which are 2. 1-liter four-cylinder turbocharged diesel engines. The base model V 200 will sport 136 hp and 243 lb-ft of torque while the V 220 will provide 163 hp and 280 lb-ft of torque. At the top of the line up will be a V 250 model offering 190 hp and 325 lb-ft of torque.

All three powerplants are mated to a seven-speed automatic transmission that offers four different driving modes: economical, comfortable, sporty and manual. The economical driving mode actually reduces engine power in order to enhance fuel efficiency.
The V-Class will go on sale in Europe starting in March and will launch with an Edition 1 model. Rumors persist that the V-Class could ultimately make it to North American soil, but so far the German automaker has remained mum on an official statement.