Японская компания Honda Motor Co. Ltd. на автошоу в Детройте, впервые сдёрнула покрывало с новой Honda Accord 2013. Двухдверный спорт-кар обладает отличной, по-классически динамичной внешностью с яркими дизайнерскими решениями, новой шестиступенчатой АКПП и четырёхцилиндровым двигателем в 2,4л. с мощностью 181л.с.
Новая Honda Accord 2013-47-jpg
Что касается североамериканского рынка, то Honda Accord будет выходить также с шестицилиндровым, двигателем SOHC I-VTEC на 3,5л. с повышенной мощностью, и гибридной электро-бензиновой установкой с двумя электромоторами, двухлитровым двигателем и бесступенчатой трансмиссией E-CV. На последнем варианте двигателя стоит остановиться подробнее.
Концерн Honda предоставил информацию о новой Honda Accrod HPEV с бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 137л.с., работающим в паре с электрическим 166-ти сильным мотором, который будет комплектоваться литий-ионным аккумулятором с ёмкостью в 6,7 кВтч. Японские специалисты как обычно впереди планеты всей. Судя по всему, данный серийный автомобиль станет одним из главных новаторов в своём роде и вполне возможно, именно этот гибрид будет в последующем задавать тон подобного рода разработкам.
Новая Honda Accord 2013-48-jpg
Honda Accord PHEV, в рейтинге топливной эффективности MPG был присвоен коэффициент более 100, что в переводе на простой язык обозначает потребление топлива в объёме 2,35 литра на 100км. В стандартном электрическом режиме двигатель будет работать, пока не иссякнет запас батареи. Тогда в действие вступит бензиновый двигатель. Последующая зарядка батареи займёт не более трёх часов от американской 120-ти вольтовой розетки и меньше часа при зарядке от источника питания в 220 вольт.
Новая Honda Accord 2013-49-jpg
Аббревиатура PHEV в названии автомобиля расшифровывается как «plug-in hybrid electric vehicles», что можно перевести как «программно расширенные гибридные электромобили». В частности, отсюда и вытекло название двух режимов работы двигателя: EV и HV – электрический и бензиновый режимы соответственно. В автомобиле предусмотрена также функция полноценного включения в работу бензинового двигателя в случае движения на повышенных скоростях. В режиме степенной езды в условиях города, основную работу будет выполнять именно система EV, всё же немного взаимодействуя с бензиновым соседом. Борцы за окружающую среду и ярые противники тоталитаризма нефтяных корпораций, наверняка будут стоя приветствовать выпуск Honda Accord PHEV.
Новая Honda Accord 2013-50-jpg
Кроме вышеозначенных технологических диковин, на Accord PHEV установлена система электрического сервопривода Honda Fit EV, которая реагирует на малейшее изменение давления на педаль тормоза, благодаря чему процесс торможения, за счёт расширения функций, стал исключительно комфортен и безопасен.
Новая Honda Accord 2013-51-jpg
Honda Accord PHEV будет оборудована алюминиевым капотом, легкосплавными колёсными дисками на 17 дюймов, а также специальной камерой заднего вида, показывающей водителю труднодоступные зоны обзора (т.н. «мёртвые точки). Цветовая гамма Honda Accord PHEV помимо трёх основных цветов включит в себя три дополнительных эксклюзивных цвета с ярковыраженными восточными названиями: «Белая жемчужная орхидея», «Чёрный глянцевый металлик» и «Кристальный чёрный жемчуг».