Porsche отправила самый злой “Кайман” — версию GT4 — в гонки. Теперь это по-настоящему боевой Cayman GT4 Clubsport и ему предстоит много-много сражений.
Мотор остался прежним, однако теперь 3,8-литровый 6-цилиндровый агрегат сочетается с 7-ступенчатым роботом PDK вместо механической коробки. Еще из важных апдейтов техники — механическая блокировка заднего дифференциала, 380-миллиметровые тормозные диски, задняя подвеска от старшего 911 GT3 Cup и перенастроенная система стабилизации. Масса боевого купе составила 1300 кг.


Само собой, не обошлось без спартанского салона с гоночным ковшом, каркасом безопасности и 6-точечными ремнями.
Ну а выступать “Клабспорту”, что сейчас красуется на моторшоу в Лос-Анджелесе, предстоит действительно много где — это, к примеру, серия соревнований Pirelli и гонки на выносливость VLN. Входной билет в мир GT4 Clubsport обойдется в 110 евротысяч.