Les ventes de nouvelles voitures et de véhicules utilitaires légers en Russie a augmenté de 45% pour les trois premiers trimestres de cette année et de 26% en septembre. En septembre vendu 235 552 de la machine, rapporte l'Association européenne de l'entreprise. En septembre de cette année en Russie vendu à l'48,495 voitures de plus qu'au même mois l'an dernier. Parmi les modèles les plus populaires de voitures de tourisme neuf sont produites sur le territoire de la fédération de RUSSIE. Le top 5 des marques sur les résultats des trois premiers trimestres de 2011 (% de croissance par rapport à la même période l'an dernier): Lada - 443 917 pièces (20%) Chevrolet - 126 899 pièce (57%) Hyundai - 114 161 pièces (86%) Kia - 112 310 pièces (44%) Renault - 111 720 pièces (72%)Dans le classement des modèles les quatre premières lignes traditionnellement occupé de la machine d'Avtovaz (résultats de 9 mois): Kalina - 109 785 pièces (49%), la Priora - 107 959 pièces ( 20%) 2104/2105/2107 - 95 809 unités (- 4%) Samara - 85 656 pièces (11%)Malgré le fait que вазовская «classique» en septembre, toujours dans le rouge (-45%), ce mois-ci le nombre de voitures vendues est de 8049 pièces , moins ce peu à peu réduit - à titre de comparaison, en août, les ventes s'élevaient à 7980 voitures (-50%). Maintenant, en ce qui concerne les voitures étrangères: sur la base des trois trimestres de cette année, a pris la position de leader Solaris - 66 378 vendus auto. Ensuite, dans l'ordre: Logan - 61 834 pièces (40%) Focus - 56 705 pièces (25%) Nexia - 41 904 pièces (31%) Polo - 35 011 pièce (1287%)en Commentant la situation sur le marché russe, David Thomas, président du Comité des constructeurs automobiles AEB, souligne que tout est conforme aux attentes: jusqu'à la fin de l'année 2011, le marché russe va croître de façon constante, certes pas aussi rapidement que dans le début de l'année. Selon les prévisions de l'association, jusqu'à la fin de l'année 2011 en Russie va vendre 2,45 millions de voitures et véhicules commerciaux légers. La tête de Ford Alan Mulally, et ne suis sûr que bientôt le marché automobile russe sera le plus grand d'Europe.