Cabriolet 1500 de Fiat, en 1937, le Studio Pininfarina construit pour Mussolini et était le fils de Il Duce-Bruno. La plus célèbre photo de Giovanni Batista déjà-Pininfarina (2. 11.1893-3. 04.1966. Le projet qui a amené Pininfarine) reconnaissance internationale-Cisitalia 202 Berlinetta année 1947. C'était la voiture dans le style de la « New Look ». Alfa Romeo Giulietta Spider, 1954-une voiture que Pininfarina comparée à la jeune fille de 18 ans: "fonctionnalités simples, belles et forte puissance. Batista Pininfarina ont voiture personnelle-Lancia Florida II (1957), dont il bénéficiait jusqu'à la fin de ses jours. la même voiture de nos jours est l'un des joyaux de la collection par Pininfarina Slr. machine est faite en piliers centraux American-style-pas, richement ornés de garnitures chromées. S'élèvent à l'année de Turin Motor Show Studio Pininfarina 1957. Au premier plan est l'Alfa Romeo Super Flow (I) avec les ailes avant en plexiglas transparent afin que le conducteur peut contrôler la position de la piste pendant la course. Pinfarina avec ses fils, il a appelé les fils non seulement natif, Sergio et gendre Renzo Carly. Emblème de Pininfarina est faite avec l'utilisation de motifs giral′dičeskih. Le décret présidentiel sur le changement des noms de Giovanni Batista Farina n'a pas attiré beaucoup l'attention des médias. Central La Stampa a donné ce un paragraphe, publié le 20 juin 1961. Quand, en 1960, le Président de la République Giovanni Gronchi arrive à l'URSS, Nikita Khrushchev lui offrit... d'adhérer au parti communiste.