SEMA-nouvelles de Ford: la société de la chance sur тюнерский conférence des quatre spéciales de la Focus ST, et à eux deux ST-”Fiesta”. Les premières images et quelques détails.
En fait, de tous les “Tours de magie”, il faut citer celui qui le rallye-style (en haut). Son élaboration s'occupaient des gars de l'atelier avec l'orateur a appelé Rally Innovations — et sans combat hatch récoltait dure de la carrosserie, couplé avec un agrandissement patins sur arches, des jantes de 19 pouces avec des pneus Nitto NT555, “baveur” capot et supplémentaire LED-la lumière, alors que двухлитровая turbo"quatre" a obtenu un autre échangeur d'air, modifié par l'entrée et le nouveau pot d'échappement (à vrai dire, TTH jusqu'à ce que n'ont pas été révélés).






D'importants bonus vont спортсидушки Bride, arceaux de sécurité et de musique Sony. Le reste de la Focus ST pour SEMA seront de plus simple, donc laissons les images et passons à la “Фиестам”.


Ici, dans les deux cas, хэтчи peuvent se vanter raide comme insuffisant, des roues et des autres полукосметическими choses, mais de quelque chose de plus elles sont très différentes: celle avec un grand toit est conçu davantage pour la ville, à moins de 1,6 litre “Экобуст” et obtenu le re-flash et de nouveaux refroidisseur d'air de suralimentation avec d'échappement plus renforcées de frein, et l'intérieur, il y avait des sièges Recaro.


Alors que orange Fiesta ST (en bas) est accordé pour la piste — une série d'importantes mises à jour du moteur (turbo, échappement et un peu d'intérieur) lui a fourni plus de 400 de force. Présents et les freins plus puissant, suspension réglable, les bons pneus et ainsi de suite. Évaluons!