Nous savons tous que pour Brabus n'existe presque pas de frontières et chaque élément de l'étoile Mercedes-Benz, tôt ou tard nécessairement se rendra dans le lecteur de l'atelier. Hybride S–Class, comme vous l'avez compris, un tel sort, aussi, n'a pas échappé.
Bien sûr, dans Brabuse, comme toujours, abordé la question d'une manière globale. C'est cool priodeli èsku avec les Dodgers de nouveau, verser dans les 20, 21 ou même 22 pouces, ensemble de primocek carboxylique et badges d'identification. Et même quelques peretrâhnuli Salon. Sur la peau et autre superotdelku apprécieront dans notre megagaleree, nous séparément podmetim advanced Apple multimédia iBusinness, avec un ensemble d'écrans-tablettes, claviers et autres pratiques de travail abouti.
Qu'avant que la technologie et dénommé puissance injection, reposait sur un plug-in hybride S 500, stock délivrance 442 četyrehdverku force et razgonâûŝij avant les premières centaines pour 5,2 secondes. Moteur électrique tuners ne se touchent pas, mais d'avoir trois litres sixes estropié un autre HP 58 jusqu'à 500 chevaux et confiant 890 Nm de couple. Maintenant Eska vert fait 100 km/h en 4,9 secondes, plus de sport mais le maximum de vitesse est toujours limitée à 250 km/h-dire de Brabus qui dispose d'un hybride système ne vous permet pas d'augmenter le plafond.
Eh bien, que dites-vous? Un succès улучшайзинг?