Pohjois loop Nürburgring, yksi kaikkein vaikein ja vaarallisin kappaleita maailmassa. Lähes 21 kilometrin (20832 m) reitti käänteitä ja trëhsotmetrovym 154 korkeusero kirjaimellisesti uhmata lentäjät ja se tapa, on lähes täydellinen koekenttä testausta ennen tuotannon prototyypit-näemme sen vakooja laukausta otettu Nordschleife määrällä. Mutta autonvalmistajat tuottavat urheilu ja Supercars, vielä yrittävät pitää puoliaan komeilu vähintään kierrosaika. Joten "zarisovat′sâ" ja yhtiö päätti Chevrolet nopein Corvette ZR1, "zatânuvšim" toisessa silmukassa 7 minuuttia 19 ja 630 MS. Noin kolme vuotta sitten, Jim Mero (in kuljettajan istuimen video), insinööri, vastuussa hienosäätöä keskeytykset kaikki Corvettes promčal ZR1 rengas seitsemää sekuntia hitaampi 7 minuuttia 26,4 sekunnin jälkeen hän kuitenkin valitti voimakas pään tuuli, varsinkin lopussa, pisin suora. Nyt amerikkalainen osoitti parhaan tuloksen suotuisa sääoloista ja uusi valinnaiset Renkaat Michelin Pilot Sport Cup nolla paine, joka saa alustan Gurut vuorotellen kanssa sivusuuntaiskiihdytys suurempi kuin 1.1 g. Yankees ovat tietenkin ylpeä saavutuksesta, koska SIM dvuhdverka kompressori 638 hevosvoiman LS9 V8 6. 2, 6-vaihteisen DSG ja kokonaispaino 1520 kg taso on suhteellisen helppo päällä, joiden alkuperäinen hinta Yhdysvalloissa on vain 110300. Muuten, saksalaisille ja italialaisille autoexotic jos on pystyy niin (Porsche 911 GT RS, esimerkiksi "lentävät" yli 2 minuuttia 18 sekuntia), se has hyvin enemmän kehittynyt tekniikka. Yleisesti ottaen Katso video ja nauti täydellinen professional ja sillä välin pidämme silmällä "tunnelmallinen" Z06 se liian pian valloittaa "vihreä helvetti".