Tekninen automaattinen korjaus, autojen huolto ja Lancia Delta Integrale 4WD. DELTA HF 4WD on 2 laatikko Sedan kuorma kuljettaa rakenne; se on 1995 cc 4 sylinteriä linjassa moottori poikittain asennettu eteen jota ajetaan super bensiini, on elektroninen sytytys / ruiskutusjärjestelmä, on ahdettu on turboahdin ja kehittää tehoa 122 kW (165 hv). Se on pysyvästi sitoutunut nelivetoinen. Ferguson tyyppi viskoosi nivelet on keskeinen ero. Differentiaalinen takana on Torsen Self-Locking tyyppi. PRISMA 4WD on kolme laatikko Sedan kuorma auton sitominen rakenne; se on 4-sylinterinen line 1995 cc moottori poikittain asennettu eteen, toimii super bensiini, on varustettu elektroninen injektio / sytytysjärjestelmä ja kehittää 84,5 teho kW (115 hv). Se on pysyvästi sitoutunut nelivetoinen. Ferguson tyyppi viskoosi nivelet on keskeinen ero. Differentiaalinen takana on sähköpneumaattisilla sitoutumista lukitus. The DELTA HF 4WD is a 2 box saloon with a load carrying structure; it has a 1995 cc 4 cylinder in line engine transversely mounted at the front which runs on super petrol, has an electronic ignition / injection system, is supercharged by a turbocharger and develops a power output of 122 kW (165 bhp). It has permanently engaged four wheel drive. Ferguson type viscous joints are fitted to the central differential. The rear differential is the Torsen self-locking type. THE PRISMA 4WD is a three box saloon with a load car-tying structure; it has a 4 cylinder in line 1995 cc engine transversely mounted at the front, runs on super petrol, is equipped with an electronic injection / ignition system and develops a power output of 84.5 kW (115 bhp). It has permanently engaged four wheel drive. Ferguson type viscous joints are fitted to the central differential. The rear differential has electro-pneumatic engagement for locking. Kieli: Englanti Koko: 120.17 Mb Lataa korjaus Manuaalinen Lancia Delta Integrale 4WD on AutoRepManS:
Näytä Tag Cloud