Porsche lähetetty ilkein "kaimaani" versio GT4 ei rotu. Nyt tämä on todella taistelu Cayman Clubsport ja GT4 on monia taisteluja.
Moottori pysyi samana, mutta nyt 3.8-litran 6-sylinterinen yksikkö on yhdistetty 7-vaihteinen PDK robotti sijaan mekaaninen laatikot. Toinen tärkeä päivitykset teknologia-mekaaninen lukitus takatasauspyörästöön, 380 mm jarrulevyt, takajousitus vanhin 911 GT3 Cup ja kalibroida vastaavasti vakauttaminen järjestelmän. Torjumiseksi paino coupe oli 1300 kiloa.


Tietenkin ei ilman Spartan mökissä kilpa ämpäri, turvakehikon ja 6-pisteturvavyöt.
No puhua "Klabsportu", joka nyt flaunts Motorshow Los Angeles on todellakin paljon missä on se esimerkiksi useita kilpailuja Pirelli ja VLN endurance kilpailussa. Sisäänpääsylippu GT4 Clubsport maailmaan maksaa 110 evrotysâč.