Mazda on vahvistanut yleiset staattinen toiminto yhdistää tänään verkon ensimmäinen kuva tärkeitä uutuuksia virallinen julkaisu-Los Angeles premiere CX-9-toisen sukupolven. Ja tässä helvetin paljon uusia asioita.
Ensinnäkin design: suuren ensimmäinen sai evoluution yritysten suunnittelu Kodo ja mikä vihjaa tyylillinen päivitykset muihin malleihin tuotemerkin. Erityistä huomiota ansaitsevat neskromnaâ jäähdyttimen säleikkö ja 20 tuumaa pyörät.
Toiseksi CX-9-lisätty 55 mm akseliväli (jopa 2930 mm) lyheni 30 mm sekä putosi 90 ja 130 kg Mono ja 4 x 4 versioilla vastaavasti. Se tapa, jälkimmäisessä tapauksessa asema electronics on mahdollisuus siirtää taka-akselin osalta enintään 50 prosenttia vääntömomentti.
Kolmanneksi, rajat ensimmäinen ilmestyi-Turbo on 2,5 litran neljän mitoitettu 253 hevosvoimaa (420 Nm) fiksu järjestelmä jakautumista pakokaasuvirran (puhallin ja) moottorin nopeuden mukaan. Yhdistetty sen käynnissä 6-portainen kone.
Uusi CX-9-saa nekislym luettelo vaihtoehtoja koko led optiikka, mul′timedijkoj 8-tuumainen taskrinom, Bose musiikilla 12 kaiuttimet ja monimutkaisen turvallisuus järjestelmien i-Activesense kaikenlaisia sledilkami ja automaattinen hätäjarrutus.
Bonus "lyke" kypärä uuden sukupolven sisustus, joka hieman yli kokonaan. Odotamme markkinoille joskus ensi vuonna, Yhdysvalloissa myynti alkaa keväällä.