موضوع ۲۰۱۴ کوتاه کوپر S بررسی درایو اول

نسل سوم کوپر S سرگرم کننده است برای رانندگی ، با یک موتور چهار سیلندر جذاب و یک کابین بسیار بهبود یافته است. سریع ترین و قدرتمند ترین خط اولیه از مدل های نسل سوم ، کوپر S. در حالی که هر مینی جدید در خط راه اندازی دارای سه سیلندر قدرت است ، کوپر S از یک موتور چهار سیلندر استفاده می کند ، هرچند یک واحد پیشرفته تر از پیشینیان خود. کوپر S 1998cc دوقلو اسکرول موتور گاز تزریق مستقیم است 400cc بزرگتر از واحد آن را جایگزین می کند ، و آن را بزرگترین ظرفیت موتور بنزینی تا کنون در مینی هاچ بک ارائه می شود. این است, با این حال, 7kg سبکتر از نیروگاه های قدیمی. قدرت است تا توسط 8bhp به 189bhp ، اما بیشتر آشکار است افزایش گشتاور ، که با افزایش 15lb فوت به 206lb فوت در 1250rpm. مینی ادعاهای 0-62 در mph 6. 8sec و با سرعت بالا از ۱۴۶ مایل در ساعت ، ساخت جدید کوپر S مربوطه 0. 2sec و 4 mph سریعتر از سلف خود در پوشش اتوماتیک شش سرعته. کوپر S همچنان از Minis کمتر از یک سری از لمس ظاهر طراحی شده بیرونی متفاوت است. شامل یک سپر جلو عمیق تر با یک مجرای افقی بزرگتر است ، حرکت شبیه چمچه زنی امضا کلاه ، گرافیک رالی الهام گرفته و طاقچه گسترده تر است. کوپر S نشسته در 16 اینچ چرخ های آلیاژی. در داخل کابین کاملا استعفا داد ، یک چرخ فرمان چرم محدود به خوبی متناسب ، گرافیک ابزار منحصر به فرد و صندلی های حمایتی وجود دارد.

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.