Mootori ülekuumenemist suvel liiklusummikud?

Mida teha, kui mootori ülekuumenemist suvel liiklusummikud.

Standard mootor on omamoodi Nizza töötanud oma töötemperatuur on 90s, kuid kui see oli kuumutada, järgnes ummikutes, mootor hakkab äkitselt plahvatama järsku toiteprobleemide ja maksab teile ainult pilk temperatuuriandur, me hakkame näha õudusega jahutusvedeliku temperatuuri nool on pikk ja asub punaste vööndis.
Sel juhul me peame kohe meetmeid, et kiiresti Lülita pliit ja jätta kõrvale, avatud kapuuts ja kasutades lapiga avatud klapikambri kaanest heatsink. Kuid seda tuleks teha ettevaatlikult, teil on kõva lükke Valve ja aeglaselt ta sulgeda kuum vesi koos laevaga võiks minema mitte välja razgorâčennogo auto radiaator juht splash...

 

Kuid selleks, et anda asja lõpetada (mootori ülekuumenemist tahes-tahtmata mõjutavad tema osa ja hilisema müügi) enne suvehooaja veeta pealinnas takistada terve auto jahutussüsteem:
Termostaat kõigepealt tähelepanu. Kui see on podklinivaet ja ei toimi väljaspool jahutuse circuit, tulemus on ilmne ülekuumenemist ja enneaegset Väljuge mootori rike. Kindlaks teha, kas välimise ringi siis puudutanud palli kummist sisselaske- ja väljalaskeava voolikut radiaator. Kui need on kuum, siis kõik on hästi, kui mitte, siis selline vigane termostaat, podklinivšim oleks lihtsalt ohtlik reisida suvel teedel.
Toru külge. Kui nad on juba saanud võrgu väikesed praod, siis nad vajavad koheselt asendada uue. Oleks väga kurb, kui klambri murdub nõrk kummivooliku ja on meeletult otsige zamatyvat′ või elektrilised lint-break ning seejärel valatakse kogu jahutus saime vett.
Veest. Kui mootor on uus, on kõige soovitatav valada jahutussüsteemi destilleeritud veega. Muidugi, nagu raviks ei ole odav, kuid tulemus on selge-the täielik puudumine skaala tegevuse esimese aasta jooksul. Kui skaala on juba moodustunud, pool tassi sooda, lahustatakse vees, võib aidata leevendada saast jope mootori sisedetailide ja loomulikult radiaator. Kuidas see toimib? Segu valatakse mootor töötab ja jätke see töö umbes 10-15 minutit, mitte rohkem, sest kui sa alustada seda protsessi, sooda saab korrodeeru õhuke vasktorude radiaator ja temaga vaja jootma. Seda vajadust hoiatuseks.
Väga tihti juhtub, et juhil oleks suvel teedel liikuda palju öösel ning midges alarm kuna esituled moping, mis moodustavad tiheda kihina esiklaas, esilaternad, iluvõre. Kui tuled või esiklaas pesta ja hõõruda hard kombel puhul veelgi radiaatori keeruliseks. Peab otsima aia voolik ja võimas jet seest välja pesta täielik puhastamine kogu diakriitikutega iluvõre.
Need nõukogud ei ole midagi keeruline,-oluline on mitte olla laisk ja teha kogu vajaliku remondi ja ennetava kirurgia ajal.