Thread: LA autonäitusel: top viis tulemuslikkuse autod

Meie kõige põnevam tulemuslikkuse autod hooletussejäetud avalikustas Los Angeleses Jaguar XFR-S
Jaguar disaini direktor Ian Callum kirjeldatud uut 542bhp XFR-S nii sportlik kui saan Jaguar sedaan ja hirmuäratava masin. Selle raske ei nõustu. XFR-S on kiireim ja kõige võimsam Jaguar saloon kunagi loodud. Mitte üksi ei osa oma lihaste bodykit (sealhulgas vägev fikseeritud tagumine tiib) ja ere sinine värv, aga see peaks ka minema hästi ka šassii guru Mike rist olles juhtiv ilme maanteel arengu. Nagu XFR-S ja F-tüüpi, mis esines kõrval ta LA oma autosid, mis sind näha, miks Jaguar sai oma usku tagasi.
Volvo S60 Polestar
Volvo, BMW M5 territooriumil oli rohkem ebatavaline tulemuslikkuse tähekesega LA autonäitusel. S60 Polestar kasutab ühe 3. 0-liitrine sirge kuus mootori häälestatud 508bhp poolt Volvos partnerluseni. Muude vaatamisväärsuste hulka 3. 9 SEK 0-62 mph aeg ja kiirus on üle 186mph. Üks suur puudus? Volvos kõhklusi umbes selle kasutuselevõtul tootmine. Ehitada ja nad tulevad.
Ford Fiesta ST
Täitmise teises otsas skaala oli Fords Viimane väike kuum luuk, mida pakutakse meile ostjad alates järgmise aasta alguses. Müügi standardi Fiesta pole täpselt määrata maailma väljuma nii Ford saab loota, ST saab mõned Kiitus süstitakse ülejäänud supermini vahemik. Peamine erinevus Fiesta ST pakutakse Euroopas on ta on 5-ukseline luukpära, mitte kolme uksega, kuid theres sedaan versioon Fiesta ST uudiseid pole.
Porsche Cayman
Selle Cayman oli vaieldamatult star LA autonäitusel. See oli debüüdi maailma suurimate ja meelitas suurim rahvahulga ja oli täidetud kõige entusiasmiga kokkupandud press pack. Erinevalt oma eelkäijast, see on visuaalne draama (seda kindlasti tegi avalduse oma elavat kollane) sobitada, mida tõenäoliselt teravaima dünaamika segmendis. Võis Porsche muuta auto, mis outshines ka 911?
Mercedes SLS must seeria
SLS Black seeria on, kuidas supercars peaks välja nägema. Sa tead, see tähendavad äri kui boss AMG, Ola Kallenius, kirjeldab seda kui ülim väljendus, mida meie inseneride saab teha, kui nad tohivad hulluks minna. Black sari on haruldane näide rassi autode tehnoloogia ülekandmise nii selgesõnaliselt teed. Kalleniuss lühike oli edukas SLS AMG GT3 võidusõiduauto muutuda sõiduautoga ja pilk spec sheet näitab, on neil õnnestunud. Tundub üsna eriline ka, eks?

Our rundown of the most exciting performance cars unveiled in Los Angeles Jaguar XFR-S
Jaguar design director Ian Callum described the new 542bhp XFR-S as as sporty as a Jaguar saloon can get, and a formidable machine. Its hard to disagree. The XFR-S is the fastest and most powerful Jaguar saloon ever created. Not alone does the look the part with its muscular bodykit (including a mighty fixed rear wing) and bright blue paint, but it should also go well too with chassis guru Mike Cross having lead the on-road development. Its cars like the XFR-S and the F-type that starred alongside it in LA that make you see why Jaguar has got its confidence back.
Volvo S60 Polestar
A Volvo in BMW M5 territory was one of the more unusual performance stars from the LA motor show. The S60 Polestar uses a 3. 0-litre straight-six engine tuned to 508bhp by Volvos performance partner. Other highlights include a 3. 9sec 0-62mph time and a top speed of more than 186mph. The one major drawback? Volvos hesitancy about putting it into production. Build it and they will come.
Ford Fiesta ST
At the other end of the performance scale was Fords latest small hot hatch, which is being offered to US buyers from early next year. Sales of the standard Fiesta havent exactly set the world alight, so Ford will be hoping the ST can inject some kudos into the rest of the supermini range. The major difference to the Fiesta ST offered in Europe is it being a five-door hatchback rather than a three-door, but theres no news on a saloon version of the Fiesta ST.
Porsche Cayman
The Cayman was the undoubted star of the LA motor show. It was the major world debut, and attracted the biggest crowd and was met with the most enthusiasm by the assembled press pack. Unlike its predecessor, it has the visual drama (it certainly made a statement in its vibrant yellow) to match what are likely to be the sharpest dynamics in the segment. Might Porsche have made a car that outshines the 911?
Mercedes SLS Black Series
The SLS Black Series is how supercars should look. You know it means business when the boss of AMG, Ola Kallenius, describes it as the ultimate expression of what our engineers can do when they're allowed to go crazy. The Black Series is a rare example of race car technology transferring so explicitly to the road. Kalleniuss brief was to turn the successful SLS AMG GT3 race car into a road car, and a look at the spec sheet reveals they have succeeded. Looks pretty special too, right?