Kuni aastani 2020 ainult uute teede ehituses on planeeritud kuni 1,5 triljoni erasektori investeeringute ligimeelitamiseks. Vaja rohkem kasutusele võtma liisingule, võlakiri annab projektidele, muude investeeringute mehhanisme. Maanteede infrastruktuuri valdkonnas tuleb kohaldada kontsessiooni skeemid ja lepingu kehtivusaja jooksul, kui töövõtja pole huvitatud lihtsalt majanduslikult ehitada ruumid ja teha mõistliku hinnaga ning kõrge kvaliteediga. Venemaa President Vladimir Putin ütles konverentsil Novosibirskis. "Ma loodan, et sel aastal saab arve lepingu elutsükli mehhanismide loomine. Töö on hästi edenenud ja Riigiduuma. Ma usun, et need põhimõtetest ja filosoofia tuleb laialdaselt vastu võtta mis tahes infrastruktuuri ja loodan, et see viib "umbes" casual töötajate turult ja panna inimesed, fännid eri liiki "altkäemaksu" ja "jaotustükk". Need, kes tulevad oksjonid, tõmmake lepingute ja seejärel alustada oma kaubanduse ilma igasuguste võimalusteta inimesel inimese ega rahalisi või tehnoloogiliste — aru, mida nad kirjutada. Me vajame kvaliteet, hinnad, kaasaegsete seadmete ja lõpptulemus, "ütles peaminister. Putin märkis ka, et hoolimata sellest, et tõsine eelarve raha ilma täiendava rahastamiseta täna ei piisa. Avaliku ja erasektori partnerluse mudelid on juba: see on Pulkovo lennujaama Peterburis, millega road Moskva-Peterburi moderniseerimine. Selline tava riik kavatseb laiendada veelgi. Peaminister lubas mida tuleks korrastada kõigi Federal Highway Vene Föderatsioonis 5.10.