Fiat 1500 con carrocería descapotable, en 1937, construido en el taller de Pininfarina para Mussolini y que estaba en posesión de hijo del duce - Bruno. La más famosa fotografía Giovanni Batista, ya - Пининфарины (2. 11. 1893 - 3. 04. 1966,) el Proyecto, que llevó Пининфарине el reconocimiento mundial - Cisitalia 202 Berlinetta de 1947. Era un coche en el estilo «New Look». Alfa Romeo Giulietta Spider de 1954, el coche que Pininfarina comparó con 18 años de edad chica: «una simple caja, excelentes características de alta potencia». Batista Pininfarina el personal del vehículo - Lancia Florida II (1957 ), de la que gozaba hasta el fin de sus días. el mismo coche en nuestros días es una de las perlas de la fábrica de la colección de Pininfarina Slr. La máquina realizó en estilo americano - carece de centrales de soportes, generosamente decorado con los detalles cromados. El stand de el taller de Pininfarina salón del automóvil de Turín, 1957. En el primer plano Alfa Romeo Super Flow I delanteros de las alas, fabricado de plexiglás transparente, para que el conductor pueda controlar la posición de las ruedas durante las carreras. Пинфарина con sus hijos, como él la llamaba, no sólo como el hijo de natal, el de Sergio, pero el yerno de Renzo Carly. El logotipo de Pininfarina logra con el uso de гиральдических de motivos. El decreto presidencial sobre el cambio de apellido de Giovanni Batista Фарины no ha atraído especial atención de la prensa. Cierre La Stampa ha prestado a este párrafo en la habitación, publicado el 20 de junio de 1961. Cuando, en 1960, el Presidente de la República, Giovanni Гронки llegó a la URSS, Nikita Jrushchov propuso a él... entrar en el partido comunista.