Subproceso: Toyota Detiene las Ventas de Ocho Modelos de Más de Riesgo de Seguridad

Toyota es informar a sus distribuidores de América del Norte para detener la venta de casi todos los modelos que ofrece a la vez un riesgo de incendio está siendo evaluado.
Modelos afectados incluyen el Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Híbrido, Corolla, Sienna, Tundra y Tacom.
Los coches equipados con cinturones de calentadores están siendo investigados después de Toyota Estuvo alertado por oficiales de seguridad coreanos Del sur cuándo el material de asiento didnt conoce fuego retardation estándares. El coreano Automotive Prueba e Instituto de Búsqueda, el cual utiliza el mismo estándar como la Seguridad de Tráfico de Carretera Nacional Administración (la agencia ahora conduciendo la sonda de seguridad), encontrado que el material en el calentador de asiento no conoce estándares que lo requiere para atrasar una llama a través de la superficie material en un índice especificado.
Toyota informó la NHTSA sobre los coches que han estado en producción desde el año 2012, cuando la Japonesa de fabricantes de automóviles de conmutación de los proveedores de telas. Dependiendo de lo que el organismo de seguridad decide, no puede ser un recuerdo emitido por los vehículos.
Toyota Portavoz John Hanson dijo Automotive Noticioso que no ha habido ningún informe de accidentes, los fuegos o los daños relacionaron al asunto en América del Norte. Declare que Toyota didnt siente que un recuerda será necesario. Hanson También dijo que Toyota manejará peticiones por dueños individuales para reemplazar la parte en ningún coste en un caso-por-base de caso.

Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed.
Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom.
The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate.
Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles.
Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.