Πώς να περάσει τον τεχνικό έλεγχο (α) το δικό του.


Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι και πάλι σε ένα χρόνο ή δύο θέμα τρέξει ή να αγοράσουν μια τεχνική επιθεώρηση. Σίγουρα περάσει τεχνικό έλεγχο το δικό σας, μπορείτε να. Τα πάντα εξαρτώνται μόνο από το πρότυπο έτος του οχήματος. Εάν το όχημα είναι μικρότερη από επτά χρόνια, η τεχνική επιθεώρηση του πιστοποιητικού από ΤΡΟΧΑΊΑ για δύο χρόνια, περαιτέρω τεχνική εξέταση πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο. Εάν έχετε αγοράσει ένα αυτοκίνητο με το χέρι, και η τεχνική επιθεώρηση του κάρτα εξακολουθεί να έχει μια αξιοπρεπή μήκος, μπορεί να αλλάξει σε οποιοδήποτε σημείο της τεχνικής επιθεώρησης χωρίς μια επιθεώρηση του αυτοκινήτου σας! Μπορείτε να ελέγξετε τους αριθμούς σώμα και κινητήρα.
 

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να ξεκινήσει προετοιμασία του αυτοκινήτου για τεχνικό έλεγχο είναι να ελέγξετε την εγκυρότητα των πρώτων βοηθειών, έναν πυροσβεστήρα και ένα τρίγωνο προειδοποίησης. Είναι σημαντικό ότι το όχημα συμμορφώνεται με τα πρότυπα των χρωματικών GOST, και πιο συγκεκριμένα μπροστινό τζάμι του αυτοκινήτου, όπως το μετωπιαίο, είναι δυσνόητο για το 30%, και πίσω στο 100% θαλερότητα επιτρέπεται. Συν το πλάτος του προστασία από τον ήλιο λωρίδες στην κορυφή του αλεξήνεμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 140 mm. Πολλά στοιχεία του τεχνικού ελέγχου που απαιτείται για να φέρει το όχημα στην πιο αγνή της μορφή, όπως η πινακίδα για το σασί και τον κινητήρα. Στη συνέχεια, κινηθείτε προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά της τεχνικής επιθεώρησης. Όλα τα φώτα για το φωτισμό συσκευές πρέπει να δουλέψουμε την πυράκτωση γωνίες προβολέων πρέπει να πληρούν τα πρότυπα GOST. Ανεμοθώρακες-Παρμπρίζ σύστημα καθαρισμού πρέπει να λειτουργήσει εντελώς σωστά. Ηχητικό σήμα θα πρέπει να buzz buzz σήμα GOST ηχόχρωμα δεν κατοχυρώνει νομοθετικά, αλλά δεν είναι σαν ένα ειδικό σήμα. Όλα τα υγρά σε όλα τα εμπορευματοκιβώτια κάτω από την κουκούλα πρέπει να είναι εντός των φυσιολογικών ορίων. Ζώνες ασφαλείας θα πρέπει να εργαστεί, οι πίσω ιμάντες πρέπει να αφαιρεθεί από κάτω από τα καθίσματα. Λαστιχένιος προστάτης δεν πρέπει να είναι λιγότερο από τρία χιλιοστά από την αποκοπή. Ελαστικά πρέπει να είναι η εποχή που έρχεται τη στιγμή της επιθεώρησης. Σε σφεντόνα αυτοκίνητοόσο για το αυτοκίνητο στο σύνολό δεν σταγόνες λάδι ή άλλα υγρά. Το σύστημα εξάτμισης δεν πρέπει να διαρροές, σας μπορεί να καλύψει τους σφιγκτήρες. Παιχνίδι στο τιμόνι δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 χιλιοστά, το ίδιο δεν πρέπει να είναι βαριά χτυπήματα με το τίναγμα του τιμονιού. Χειρόφρενο θα πρέπει να αρπάξει με κλικ 3-5, ή μπορείτε να αντικαταστήσει τα μαξιλάρια ή τραβήξτε το καλώδιο απελευθέρωση. Η δύναμη πέδησης μεταξύ όλοι οι τροχοί πρέπει να δεν ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό, και την ίδια στιγμή που υπερβαίνουν το κατώτατο όριο. Για να γίνει αυτό, αντικαταστήστε τα τακάκια, αν απαιτείται από τις αποστάσεις που διανύονται ή αντλία οι αεροφυσαλίδες στο σύστημα φρένων. Co-ch καυσαερίων πρέπει να συμμορφώνονται με τα πρότυπα. Για αυτός ο μετατροπέας, αισθητήρα οξυγόνου αισθητήρα λάμδα πρέπει να είναι εντελώς υγιής. Συνήθως προκαλούνται από το λάθος co-SN. Όλα αυτά είναι δυνατή λόγω λανθασμένη εργασία και άλλους αισθητήρες. Ο κινητήρας είναι πολύ σπάνια επηρεάζει αυτό. Αν το καρμπυρατέρ οχήματος πρέπει να καθαρίσετε και να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ. Όλος ο επιπλέον εξοπλισμός πρέπει να έχουν πιστοποιητικά συμμόρφωσης και εγκρίσεων για την εγκατάσταση σε αυτό το μοντέλο του αυτοκινήτου, αν όχι, σας είναι τυλιγμένο σε της αντιμετώπισης προβλημάτων. Όπως ζάντες αλουμινίου, επίσης, αναφέρονται στον επιπλέον εξοπλισμό. Μπορείτε να επισκεφτείτε δύο από τον τεχνικό έλεγχο μια πληρωμένη παραλαβής. Στη συνέχεια θα πρέπει να πληρώσουν όλοι και να επαναληφθούν.