Νήμα: Ντίζελ ή βενζίνης; Ένα μειονέκτημα στο πρόβλημα της χρήση ακατάλληλου καυσίμου

Συσκευές για να αποτρέψει χρήση ακατάλληλου καυσίμου σίγουρα έχουν τη θέση τους, αλλά δεν λειτουργούν πάντα ομαλά. Όπως κάποιος που κάποτε, πριν πολλά χρόνια, έκανε το ηλίθιο λάθος γεμίζοντας ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο με βενζίνη και στη συνέχεια οδήγηση μακριά, προκαλώντας καταστροφική ποσά των ζημιών στη κακή μηχανή εν λόγω, έχω εδώ και καιρό κυριάρχησε η βενζίνη και το ντίζελ αντλίες διπλού ελέγχου είμαι έτοιμος για να κάνετε τη σωστή απόφαση.
Μέχρι πρόσφατα, όμως, δεν είχε συναντήσει ένα αυτοκίνητο που είναι εφοδιασμένο με μία από τις όλο και περισσότερο κοινή χρήση ακατάλληλου καυσίμου συσκευές, η οποία δέχεται μόνο το κατάλληλο ακροφύσιο, είτε από την αντλία πράσινο ή μαύρο.
Όταν μία τέτοια συσκευή χαιρέτησε μου πρόσφατα, μου χαμογέλασε στο τις μνήμες που έφερε πίσω από τη καπνιστή διάλυση του αυτοκινήτου πριν από περισσότερο από μια δεκαετία. Αυτό, σκέφτηκα, ήταν πρόοδος. Αλλά στη συνέχεια άρχισα να συμπληρώσετε το αυτοκίνητο με ντίζελ και ανακάλυψε ότι όλα δεν ήταν τόσο απλή, όπως φάνηκε.
Αν έκανα αίτηση περισσότερο από ένα ίχνος της πίεσης στη λαβή αντλία, τη ροή του καυσίμου κομμένες. I wiggled, jiggled και να παραμορφώσει τη λαβή αντλία σε κάθε λογής γωνίες και συμπεριφορές, αλλά ο μόνος τρόπος για να μπει το αυτοκίνητο καυσίμων ήταν να γαργαλάω το. Με 60 λίτρα για την πλήρωση, αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια επονείδιστα μακρά εμπειρία.
Από τη στιγμή που ήμουν πλησιάζει μια πλήρη δεξαμενή, αποκοπής πρέπει να έχουν κλώτσησε στο 40 φορές ή και περισσότερο. Από τότε δεν την εμπιστοσύνη ι αυτό, έτσι συνέχισα γαργαλάει τη λαβή για να πάρει περισσότερα καύσιμα σε, και drenched αμέσως μου παπούτσια σε ντίζελ. Αυτό, σίγουρα, δεν ήταν πρόοδος.
Τι Id ήθελα να μάθω είναι αν αυτό είναι χαρακτηριστικό των εν λόγω συσκευών, ή αν έτυχε να είναι άτυχοι; Επιτρέψτε μου να ξέρω τις εμπειρίες σας...