Η Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία θέλει να αναστείλει τις αχαλίνωτες τιμές στην κλειστή αγορά υπηρεσιών αυτοκινήτων και ερευνά αρκετούς επίσημους αντιπροσώπους, κατασκευαστές αυτοκινήτων και διανομείς σχετικά με τα γεγονότα της μεταπώλησης επώνυμων ανταλλακτικών σε διογκωμένες τιμές, δήλωσε ο Mikhail Fedorenko, αναπληρωτής επικεφαλής του Τμήματος Ελέγχου της Κοινωνικής Σφαίρας και του Εμπορίου της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας. Οι διογκωμένες τιμές των ανταλλακτικών οδηγούν σε αδικαιολόγητη αύξηση του κόστους συντήρησης των αυτοκινήτων που καλύπτονται από εγγύηση, γράφει η Rossiyskaya Gazeta. Το FAS λαμβάνει καταγγελίες τόσο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - σχετικά με το υψηλό κόστος συντήρησης ενός αυτοκινήτου εγγύησης όσο και από αντιπροσώπους αυτοκινήτων - σχετικά με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι τελευταίοι καταγγέλλουν μονομερώς τις συμφωνίες διανομής και μειώνουν τις ποσοστώσεις για τα προϊόντα τους. Τα ανεξάρτητα κέντρα εξυπηρέτησης, με τη σειρά τους, διαμαρτύρονται για την αδυναμία αγοράς γνήσιων ανταλλακτικών από την αυτοκινητοβιομηχανία. Έτσι, οι διανομείς (οι οποίοι συνδέονται πάντα στενά με τους κατασκευαστές) μονοπώλησαν την αγορά ανταλλακτικών εγγύησης και οι αντιπρόσωποι μονοπώλησαν την αγορά συντήρησης αυτοκινήτων εγγύησης. Το FAS ενδιαφέρεται για ολόκληρη την κάθετη σχέση: από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων - διανομέα - αντιπρόσωπο έως τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, επειδή είναι δυνατή η δημιουργία προστατευμένων συνθηκών για τους πολίτες μόνο με την ανάλυση ολόκληρης της αλυσίδας αλληλεπιδράσεων. Οι αντιμονοπωλιακές αρχές θέλουν να αναγκάσουν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να ανοίξουν την αγορά επισκευών εγγύησης και συντήρησης αυτοκινήτων υπό εγγύηση και πιστεύουν ότι οι κατασκευαστές πρέπει να δώσουν τη δυνατότητα διαπίστευσης σε κέντρα εξυπηρέτησης που διαθέτουν την απαραίτητη τεχνική και προσωπική βάση, τότε θα υπάρξει ανταγωνισμός και οι τιμές θα μειωθούν. Οι συμμετέχοντες στην αγορά, οι οποίοι έχουν επενδύσει εκατομμύρια δολάρια στη δημιουργία εξουσιοδοτημένων τεχνικών κέντρων, αντιμετωπίζουν την πρωτοβουλία του FAS με εχθρότητα. Εξάλλου, σχεδόν το ήμισυ του κέρδους των αντιπροσωπειών προέρχεται από τη συντήρηση αυτοκινήτων εγγύησης. Ωστόσο, η FAS αναφέρει ότι εάν οι συμμετέχοντες στην αγορά δεν λάβουν επαρκή μέτρα, τότε οι αντιμονοπωλιακές έρευνες σε αυτόν τον τομέα θα συνεχιστούν. Οι παραβάτες θα αντιμετωπίσουν πρόστιμα. Πρόσφατα, η Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία πρότεινε τη δημιουργία ενός ελάχιστου προτύπου για την υπηρεσία κύτους αυτοκινήτων. Πολύ συχνά, μετά από προσεκτικότερη εξέταση της σύμβασης, ο αντισυμβαλλόμενος ανακαλύπτει εκ των υστέρων ότι οι κύριοι κίνδυνοι δεν έχουν καλυφθεί.