Και κάνουν σεξ, ενώ η οδήγηση στην Ευρώπη είναι κάτι περισσότερο από Ελέγξτε ηλεκτρονικού ταχυδρομείου αποκάλυψε έρευνα της Goodyear Dunlop...
Goodyear Dunlop πραγματοποιεί έρευνες που σχετίζονται με το θέμα της οδικής ασφάλειας- και το θέμα της δημοσκόπησης ήταν μικρά και μεγάλα του οδηγού "little αμαρτήματα". Περισσότερα από πέντε και μισό χιλιάδες Ευρωπαίοι (συμπεριλαμβανομένων σχεδόν τετρακόσια Ρώσοι) ήταν, τι είναι σε θέση οδήγησης. Η κύρια Σατανάς για τους Ευρωπαίους, όπως αποδεικνύεται, είναι ένα φανάρι: 43% προτιμούν να υποκύψει και να γλιστρήσει σε κίτρινο από ήσυχα να σταματήσει στη γραμμή στάση. Συνήθεια σε παρτίδες (αντί ένα κάθε φορά), προσπεράσει αυτοκίνητα στο δρόμο δύο λωρίδων, οι διοργανωτές της δημοσκόπησης επίσης δεν θεωρεί φυσιολογικό- και αυτή η συνήθεια ήρθε δεύτερη, με 40% των ψήφων. Την τρίτη θέση τερμάτισε ορκωμοσία στους γείτονες στο ρεύμα, που χρησιμοποιούν ενεργά τουλάχιστον το 35% των ερωτηθέντων. Πάνω από όλα, μεταξύ των Ευρωπαίων αγωνίζονται οι Γάλλοι για 15% συχνότερα από το μέσο ευρωπαϊκό οδηγό. Γερµανούς οδηγούς έχουν γίνει ηγέτες από τον αριθμό εκείνων που δεν με πειράζει να φάει πίσω από το τιμόνι. Οι Ιταλοί ως μια αυτοπεποίθηση (αν και πέρυσι οι Ευρωπαίοι έχουν αναγνωρίσει τους πιο επικίνδυνης οδήγησης), "και" Ρώσοι πιο αυτοκριτική: όσο το 12% των ερωτηθέντων πιστεύουν ότι ο μόλυβδος είναι χειρότερη από ό, τι το μέσο οδηγό. Παρεμπιπτόντως, η συνήθεια να τρώνε και να πίνουν και οδήγηση σύμφωνα με μια έρευνα από τον πιό κοινό παράγοντα κινδύνου-it δεν βλέπω τίποτα κακό 51% των ερωτηθέντων. Επίσης στην πρώτη τριάδα για να σπάσει το όριο ταχύτητας (44%) και χρήση του μηχανοκίνητου οχήματος υπό πίεση (32%). όσο το 6% των Ευρωπαίων οδηγών με διαφορετική πιθανότητα είναι έτοιμοι να κάνουν σεξ στο τιμόνι-με την ευκαιρία, στηριζόμενη στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο τρέχει στην Ευρώπη λιγότερο από μία ολόκληρη ποσοστιαία μονάδα!